2.8T的五十铃柴油机械四驱越野车，这款柴油不仅油耗低动力也好
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2010年的双油箱手动柴油普拉多已经全部整备好了，保险也交了
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要怎么买二手车才不会被坑，看看车贩子的收车经验
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都说猎豹越野车底盘太硬没有舒适性、那是这个位置还没调好
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一台越野车要怎么完美改装才显得更省钱更实用，看这台是这样改的
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粉丝和我置换的超选四驱猎豹飞腾、现在开始一系列的整备规划
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02年进口小方灯山猫帕杰罗，检修底盘的支臂胶套太麻烦了
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蒙特罗V75的底盘已经全部更换完毕，现在开始整备内饰
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远方粉丝老铁来拜访、带他们来实地现场体验一下越野的乐趣
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我的这一套减震和带减震的座椅、在炮弹坑路面一要一晃的就过了
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年前粉丝老铁定的这辆三菱帕杰罗V73，现在把整个底盘检修一次
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今天用倒挡来测试这车后改四驱越野性能、为后期整备提供一些参考
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自己的修理厂就是方便，全部车况可控范围内自己想怎么修都行
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猎豹黑金刚后排座椅要怎么操作才能放平，今天我放给大家看看
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普洱来的粉丝老铁现场试车现场表示决定要这台了、说动力够猛
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每次拍日系车都会招来很多的评论，不要混为一谈理性看待问题
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很长时间没收到过如此极品的车况了、3.0V6带超选四驱的狠货
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我的战车全套进口底盘件更换完了、今天试一下驾乘体验有什么不同
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2012年的2.4纯机械四驱由白色改为军绿色、这样就显得尤为霸气
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刚下板的车才发现没有刹车、这叫我怎么开回去还是六缸动力
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越野车是带涡轮增压发动机的好还是自吸发动机的好、一起来讨论
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蒙特罗V43动力下降了，一顿检查原来是这里的故障问题
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很多粉丝老铁都不知道我的真实身份、今天和大家公布
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2.2电子四驱低扭放大到2.5倍后、它的越野性能到底怎么样
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当出现发动机怠速不稳定的时候多数都是这个原因、这台也是这样的
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09年的2.4和2013年的2.2、都是四驱价格却悬殊这么大为什么
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给它一次大修二十多年的车了，重新恢复它当年的动力和性能
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粉丝老铁买来的纯进口山猫帕杰罗，交到我们手上整备今天交车了。
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2.2电子四驱的越野性能测试在这种场地环境下通行性究竟是怎么样
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在整备过程中又发现一个严重的问题，除了换发动机没有其它办法
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1999年二代三菱帕杰罗V33越野测试、真不愧是山猫还是当年的性能
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高配版本的就不一样、一把上无压力轻松过坑凹不平的交叉轴场地
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颜色改好了配上经典的V32贴花、显得朴素简单大方得体的风格
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从浙江绍兴来的粉丝老铁开着纯进口手动山猫回去了
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2011年高配版本的这台单位一手2.4纯机械四驱、专业整备出来的效果
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刚买来的这台车白天光线好拍个素车视频、发现车都启动不了
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粉丝一家三口从湖北襄阳跨越近2000公里来到公司现场实地提车
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这种路最能体现出这车的底盘和越野性能、都20多年的车了
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发往丽江的这台精品车上板发走啦、全程开启物流服务运输模式
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20多年的山猫复活记，1996年的三菱帕杰罗V33已全部完工大成
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哪怕少赚点或者亏本都要进行检修到底、这是最起码的整备原则