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丰田bZ4X:被逼下场做“验证码”,充电慢还总失败
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一直押宝混动和氢动的丰田,如今也扛不住市场的压力,开始造电动车。颇有点赶鸭子上架的意思,但丰田在纯电领域的技术积累实在太少,在基础的电控、充放电等方面都还在起步阶段。例如,我们这辆车的充电时间比正常电动车要慢好多,而且还挑充电桩,与第三方充电桩的兼容性不好,经常发生出错导致充不了电的现象。
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奔驰V:老派商务车,这价格是真不便宜
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驱逐舰05:别让他们跑了,不管是“锅里”还是“碗里”
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丰田赛那:第二排不能左右移动
VS7的防撞梁用料,竟然不是大众车里最差的
左手日系,右手美系,没抄没学就是眼熟
混动汽车“怕冷”吗?它来告诉你答案
安全理念跟不上时代,但8年老车仍比很多车强
大飙车年终总结:仅仅是说了实话而已
几何C:前段猛后段怂,刹车还得多适应
别看车小,前后防撞梁还挺豪横
“沃尔沃领克四连杆”对比“三根棍状”,你说谁好开?
比亚迪秦:正视差距,自嗨无用,理性自强
大冰块游记:开五菱MPV自驾游有什么不同?
法系太傻!别人都在“降本增效”,它却在偷偷加料
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不进步就退步,哪怕顶着个“高级”的大众标
丰田赛那:把高高在上的价格忘掉
形式看似简单,其实里面门道真不少
排行榜第一名,自主品牌并不代表着落后
外观新颖内饰别致,自主品牌也玩个性
如此复杂的吸能结构,我们都没见过
翼虎防撞梁设计过于老旧,但“大礼包”消失了
咦?这奥迪原来的铝合金,咋都变钢了
丰田汉兰达:后两排座椅靠背都没有钢板
丰田汉兰达:甲醛TVOC测试
不管你是否喜欢,MINI就在那里
比亚迪宋L DM-i拆车:虽然都叫“宋L”,但为什么混动版便宜这么多?
极星2:三根铝合金防撞梁,这也太横了!
其实和3系差不多,百万豪车的内部就这样
时间紧任务急,我们只能祝福好运常在
国人不再推崇日系车,国产自主品牌成首选!
车越开越顺保持巅峰状态,因为用了它
极星2:沃尔沃的环保没得挑
雪铁龙凡尔赛:全铝合金防撞梁
X7:科技不够屏来凑,功能多到不可思议
小鹏P5:太多次“请您接管车辆”,真的是人工智能
想要的这辆车都给你了,10万元还图个啥?