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EAWRC,拉力不是崩直线,哪来的油门焊死,失误随处可见
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傍晚的墨西哥,光是听到这个名字都怕了,颠簸的路面能把中午吃的饭都吐出来
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EAWRC-这条山道的速度快出了新的高度
EAWRC-肯尼亚,无论车子怎么颠,必须保持车头朝向出弯的方向
EAWRC---东非大草原跑一段,WRC2组的大众车是不是性能远远落后于其他车型?
EAWRC=斯巴鲁这么牛吗,不是斯巴鲁早冲出去赛道了
EAWRC-终点前前轮究竟是压到了什么,车子瞬间失去抓地
EAWRC-经典复刻,第二赛段,上山容易下山难,米科尔森领先福茂已经来到1分25秒
EAWRC-同一视频不同视角,车内视角可以明显感受到大力刹车时的点头
EAWRC——EA的巴音布鲁克,全程下山,刹车要冒烟了
EAWRC-拉力的开法入弯是要带提前量,错过了就要拉手刹
EAWRC-这是一条罗万也玩过的赛道,不知道他的成绩是多少
EAWRC-EVO比起斯巴鲁,还是不够润
EAWRC-印尼长赛道反向,轮胎磨损到极限,带你体验拉力车手眼中的世界
EAWRC-澳大利亚,这像是柏油路的感觉
EAWRC-追车视角,车子从出发涡轮就有问题,一直到终点前失去动力,新版还有这种设置吗?
EAWRC——上一条视频同款,车内视角会不会更真实些?
EAWRC-复刻塔纳克经典雪站,第一段领先罗万4秒
EAWRC-斯柯达晶锐拉力2,拉脱维亚试跑,油门焊死说的就是这条赛道
EAWRC-斯柯达WRC赛车,泄压阀的啸叫声的经典车型
EAWRC-复刻塔纳克雪战5,最后一段保守开
EA-WRC东南亚雨后丛林路段
EAWRC-爱沙尼亚长直砂砾赛道,为什么那个飞跳后车子失控了?
EAWRC-复刻青年组2,这小车子高速过弯竟也如此平稳
EAWRV-那个年代,不仅是车,驾驶技巧也是大开大合
EAWRC-索博格今年在芬兰吃了什么药,十公里领先米科尔森一分钟
EAWRC-2组里面,我觉得这个车最不行
EAWRC-复刻经典,索尔多跑山2,这一段太窄了
EAWRC-还是索尔多的经典,追车视角感受拉力车过弯技巧
EAWRC-驾驶员视角体验急弯众多的墨西哥赛道
EAWRC-复刻经典,撒丁岛第三段,回到干燥路面,车辆的调校不适应,米科尔森驾驶晶锐仅取得一秒领先拿下杆位
EAWRC-多视角再感受这驾驶的艺术
EAWRC-同样湿滑的地面,标志206和三菱EVO的对比,孰优孰劣?
EAWRC—撒丁岛拉力赛1,阴沉沉的早晨,快慢结合的赛道
EAWRC-希腊第一段,如有神助,第一段领先第二名1分25秒
EAWRC-标志206,的确是一台有内涵的车,操稳不输日本车,比日本车沉稳
EAWRC-柏油路飞奔,前轮滑草360度原地调头接着开
EAWRC-墨西哥,车内视角
EAWRC-印尼超长赛道,尽力模仿真实比赛开法
EAWRC-格林史密斯第二段,葡萄牙混合路面,柏油路跑的比砂石还6
EAWRC--开上斯巴鲁,享受丝滑
EAWRC-24款新车试跑撒丁岛