别克微蓝6和Velite5炎热夏天电池温度控制
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别克有更好的发动机，为啥不给微蓝6；有更便宜的电池，为啥也不给微蓝6；可以续航更长，为啥还是不给微蓝6
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别克微蓝6插混依靠出色的混动策略，实现了36%热效率发动机油耗追平秦plus dmi43%热效率发动机
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微蓝6用了一个多月了，我要来吐槽一些缺点了。希望上汽通用能改善一些软件上的槽点
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别克微蓝6插混发电功率有多猛，看看VOLTEC为了拯救L2B做了多少努力
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别克微蓝6大夏天，日行千里测油耗，5.37L，表显误差几乎为0
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低温下，别克微蓝6电池预热。因为采用循环水加热，行车途中也可以均匀加热电池
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别克微蓝6，好混动，老婆也能开出低油耗
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别克微蓝6混动高速运行展示第一集，简单提速和巡航，最佳混动构型之一。多模式，全速域高效工况
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998微蓝6配置低？高配来了，性价比依然爆棚
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纯电和插混汽车动力电池如何延年益寿，多读学术论文来解答
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全景天窗的破裂，微蓝6车主的悲伤故事。还好天窗没有飞出去
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别克微蓝6插混的随车充电器有点慢，海鲜市场买个16A的充电器体验一下，效果满意
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别克微蓝6被哈弗H6撞击，弃轮护主，安全无忧。这电池布局也太安全了
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别克微蓝6phev偶现车机时间出错
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微蓝6插混OBD购买指南
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率先打破纯电车电池寿命的魔咒，别克E5电池测试解析
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微蓝6插混在电池热管理，结合片层式液冷板成就最强混动热管理
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别克微蓝6插混中途加速模式分析
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别克微蓝6PHEV高速上启动发动机，居然有一段自动热机过程
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别克独步天下的电芯级温度控制，能独立控制每个液冷板的冷却液流量，奥特能电池包也可实现单模组流量控制
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别克微蓝6插混长期油耗测试，4.9，满意。更满意的是车机显示的油耗很准确，拒绝欢乐标，别克微蓝好样的
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别克微蓝6为什么高速效率更高，转速无极可调，扭矩可调，机械传动比例极高，自然更高效
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别克微蓝6插混油耗居然可以吊打比亚迪DMI和吉利雷神混动？还是易车横评的测试有问题
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别克微蓝6车机油耗看似0.01升，实则精度远没这么高，只有1/8升
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别克微蓝6插混巡航时电传动比例居然可以如此低
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一把降价50000元：别克高端车跌成这样，你买吗？
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回老家，别克微蓝6油耗4.1。再创回家油耗新低
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小米SU7和微蓝6解锁情况对比，感觉还是传统解锁更安全
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微蓝6插混怎么固定手机，之前的视频里面用来显示OBD信息的手机大家很好奇，解答一下
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微蓝6插电混动没有纯电模式的缺点
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武汉暴雪，纯电车原地开空调的电车功耗多少。别克微蓝6实测
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微蓝6插混偶然出现熄火失败，有朋友也遇到过吗，不知道有没有安全隐患
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4S店偶遇，看看微蓝6的前防撞梁材质和设计
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微蓝6电池到底可用多少电，为啥发动机没启动，燃油里程还可能涨
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别克e5连续两个月中大型纯电SUV销量第一，电池安全和寿命是最大的优势
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国庆长途750公里，中途不用加油，不用充电，爽歪歪！别克微蓝6插混续航给力，长途体验棒棒的
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看看别克微蓝6插混高速巡航的有趣混动模式，132和120大有区别
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微蓝6插混终于录的单程上班最高油耗，6.33。这油耗表现，不得不爱
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微蓝6插混亏电市区测试，确实比较吵，为了效率的取舍
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答评论区问题，微蓝6插混空间适合大块头吗