摩托车安驾培训第六天，考试绕8字桩，难度明显增加，遇到瓶颈了
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摩托车安驾培训第八天，教练带着练，终于过关8字桩，真不容易
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摩托车安驾培训第一天，从基础开始，每一个摩友都应该经历的学习
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摩托车安驾培训第二天，学习启停和加减档，终于能骑走档车了
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摩托车安驾培训第五天，顺利过关S线绕桩，并不简单仍需多练
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摩托车安驾培训第九天，低速控车达标，练习紧急避障，场地项目完结
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摩托车安驾培训第三天，复习加减档，疯狂练习刹车，60码慌得一匹
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第一次骑摩托绕椭圆，教练只准用单手，还不准用刹车，摩托车好难
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摩托车安驾培训第四天，换了教练车，学习绕桩，进步非常大
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摩托车安驾培训第七天，8字桩真的挺难，不信你们自己摆筒试一试
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骑摩托车上路前究竟有没有必要进行控车练习？这个视频你们细品
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学汽车有驾校，学摩托车怎么办？一天就拿驾照，直接上路太草率
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顶级专业教练的价值，10分钟让憨憨学员磨到脚踏，直接满胎
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以为自己快毕业了，现实啪啪打脸，恐怖的梅花桩!
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教练带我去跑山，山路弯道到底什么线路最安全？
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谁不是从新手菜逼过来的，坚持练习，低成本提高摩托车驾驶技术
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只知道先后刹再前刹，但原理呢？一次给你讲明白
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春风CLX700车主2000公里用车感受，刷了ECU后有什么变化
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S桩考核3次不合格，而且还摔车，教练让我蹲S桩，出师不利啊
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新手女骑在场地安驾培训多做练习，上路用三四成就可以了
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场地练车正带劲，来了辆汽车疯狂练漂移，吓得我赶紧开溜
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刻苦练习是有收获的，你们眼里的菜鸡，在摩友眼中已经是高手了
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频繁练车，高级班很快就要毕业了，这个场地有太多回忆！
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顺利过关高级班S桩考核，开始练习新项目，三阶椭圆
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一周遇到两位同学的车成了这个样子，一定要注意
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高级班练车才几次，GP8成绩提高5秒，看看高手们，太刻苦了
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ninja400，车主3000公里骑行感受，简单总结优缺点
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憨吃哈胀车队一起练车，两位春风车主疯狂磨脚踏，直接满胎
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前刹车提供最主要的制动效果，但如何线性的捏刹车是个技术活
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初级课同学就把春风450MT骑成这个样了，车还挺灵活的
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万万没想到，这点小擦伤修车要近2万块，进口摩托这个缺点太大了
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又想骑摩托又怕死，我最后决定骑上ninja400去安驾培训上高级班
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1辆摩托车20万，场地偶遇印第安侦察兵，老大哥很亲切
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这个同学的脚窝了两万公里，该调整就得调啊
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场地和教练一起练车，终于找到了S桩的开油和刹车节奏
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科目二自动挡考试全过程讲解
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很多摩友可能一辈子都见不到实车，目前量产的排量最大摩托车
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倒车没有车感，方向盘容易打懵，四个倒车练习，新手秒变老司机
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考虑到驾驶路况的复杂性，尽量别养成紧急刹车就捏离合的习惯
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这个方法真管用，胆小女儿每天1小时，3天学会自行车
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春风车主饯行之旅，见面就倒车，幼狮500山路摔车，还好护具齐全