让我无比惊讶的是，这台5年车龄的M4 ZCP仅仅4000公里
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一台仅仅6000公里的20年满配宝马M4 ZCP敞篷版
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收了一台仅仅5000公里，“新到过分”的宝马X3M雷霆版
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稀有孤品，10年开了1万多公里的M3 E92磨砂限量版
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全国比新！！！一台4000公里准新宝马M5 F90 Lci
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一台在这个年代可以堪称孤品的宝马M4 ZCP
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再过十年二十年，如果我只能拥有一台车，我也会毫不犹豫选择这台M5 F90
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这台丹泉石蓝宝马M4 G82，车主刚买两周就要出售
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简简单单收了一台“末代”M4 ZCP竞速版
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全国限量15台，超级稀有“冰墩墩”配色的宝马原厂定制M3 F80 ZCP车迷限量版
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从惊艳变成经典，这台19款宝马M4 ZCP的成色状态堪称教科书级别
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回购一台可遇不可求的20年满配M4 ZCP
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分享一台稀有私人订制版宝马M5
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一台百万级别改装，宣告封顶的宝马M4 ZCP！！！
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这台宝马M5的车主，连续换了三款M5 F90！！！
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有关选择！一台稀有的20年底满配M2C雷霆版
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收了一台8万公里的宝马M4，发现原车主竟然强迫症到这种地步！！！
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来自于西湖边边“一身硬货”的18年宝马M4 ZCP
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向着CSL不断进化的4000公里准新宝马M4 G82
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事故性能车到底能不能买？浅谈一下这台有点事故的宝马M2 F87，性价比与品质的权衡。
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一台“高阶玩法”的19年宝马M4 ZCP
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奔赴500公里外，买下一台准新宝马M4 ZCP竞速版。
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正所谓“缘分一道桥”，竟然收了台10年车龄依旧可以称之为极品的M3磨砂限量版
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圆梦了半年的M3 E92碳纤限量版，才开了200公里又回到了我手里
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回归原始！收购一台19年圣马力诺蓝宝马M4 ZCP
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一台全中国限量8台，完全Hold不住的配色，竞速限量版宝马M4 ZCP
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前后历经半年多终于交付的一台限量版宝马M3 E92
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收了一台“新车”状态的宝马M4 ZCP敞篷版
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这台M4 CS车主连续买了三台宝马M，那他的下一台会是什么呢
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来自广西的信任，2000公里直接快递回来的宝马M3 G80
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还没上架，就被伯乐订购的准新宝马M2 G87
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全国限量15台的稀有M系列，宝马M3 ZCP车迷限量版！！！
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简简单单收一台20年准新M4 ZCP
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对于一台G80的M3，你更喜欢后驱版还是四驱版
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爪哇绿的M4在整个M power系列里都是相当炸裂的存在
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一台上牌仅半个月的限量Toolbox版宝马M4 G82四驱版
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23年8000公里准新宝马X3M也仅仅只需要四十几咯
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一台无比考究细节满满的21款宝马X3M雷霆版
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回购一台两年前卖出的19款M4 ZCP，当年的场景历历在目
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一台只开了半个月，几百公里的宝马M4 G82
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继20万的M3 F80以后，又整了台2几的M4 ZCP版