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大众探岳:螺栓“三缺一”,纵梁分粗细?拿捏太到位!
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这辆新款大众探岳在防撞梁设计上几乎没有进步,后吸能盒螺栓依旧“三缺一”,毕竟大众对成本的控制已经是业内标杆级别。左右不一样粗的纵梁,显然是为了通过国内碰撞测试所做的低成本应对,可见特供版的探岳,对于国内碰撞机构、对于中国国情,拿捏得非常到位!
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