AM爆改后13.8kg 踩踏效率很高 又爬坡 又飞包 上下台阶 如果 在升级轮组可以降到13.2kg有必要吗？轻600g骑行体验有多大差别
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研究过前叉的大神们，我的原装前叉35 150 我换了一根130的pike 个人感受骑着还是挺舒服的，不知道除了能吃行程差别外，还有什么影响（几何 优缺点）
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问问玩硬尾AM的大神们，现在是66头管130行程，升级150行程会不会骑着不那么颠还是一样，比如楼梯和石头坑洼路
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都是从硬尾玩到软尾
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你有这车想去哪骑？
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软尾AM为什么要上锁，正在犹豫上不上锁的进来看看，除了通勤代步强烈建议把锁踏都搞上，上了锁和不上锁是两种概念，两种感觉，它可以纠正你的骑行姿势，让你功率大增
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为迪卡侬这款车顶下，这个架子做工很好啊，重量3.05KG 国产很多同类型车架要接近4公斤，升级下来，全车13.6kg很舒服，上坡踩踏效率高六七十度陡坡照样骑上
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新买的前叉 求各位车友FOX 36 g2 参数怎么调，用途林道
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终究是fox
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这就是MT200刹车的极限
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速降片《车轮下的常州2》拍摄日志（2）
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AM软尾爬坡～牛头山2
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今天给大家看看我的车，爆改捷安特飞神林道山地车，比XC越野性能好，踩踏效率并存，全能型山地车，同款车的欢迎交流
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AM软尾爬坡最怕滑和接不了锁～都要到顶了，这么一滑差点就滚下来了，XC大神指点一下
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没更新的日子 其实我过得不好
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这后胆不错，又润又硬
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AM软尾爬坡系列～牛头山1
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飞包练习日常
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垂直度慢下，第一次下心跳有点加速
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fox 34 36 系列前叉版本图解 ，留下你的fox
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萌新飞包
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第一次飞包，大神来指点一下
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山地车三大基本功推荐骑公路山地车的车友练习一下，城市道路马路牙子过沟过坎畅通无阻，更重要的是骑行更安全
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这种林道对于前150后140的AM来讲就是沙发
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昆明牛头山路线
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喜欢这种硬尾林道
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今天上点小强度
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硬尾AM搭配顶级fox 36 (g2+float evol+泄压阀）骑着会不会很舒服
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速降三轮车
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这个慢上对吗
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林道山地车骑这路您觉得怎么样
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这小段路很好玩有点小刺激
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晨骑压压土路悠闲放松
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早骑土路真过瘾
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爬墙练习
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进入小树林
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林道山地车66°头管角度，骑这种土路就是如履平地
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今天下雨爬不了山就爬楼梯吧
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刚入禧玛诺M8120 四活塞 怎么样啊这款刹车 车友们 用过的科普下呗
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还是无长进
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【海带骑车那个】视频加载中，速速查收惊喜！