比亚迪秦，7.98万是极限吗？肯定还得继续跌。
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造车拼的是技术。日产的两度电>比亚迪的19度电。
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8万预算 轩逸 还是比亚迪秦？怕死就要选轩逸
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自主品牌比亚迪老爱提鸦片战 争，各位想知道背后的目的吗？
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中国经济全球第二，但贫穷的程度依旧触目惊心。接下来要努力推行公平和保障。
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比亚迪秦降到7.98万。感谢轩逸，把高价国产车的价格打了下来。国产车从此不再傲慢。
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国产车已经被合资远远甩在身后，追赶无望
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日产轩逸epower，比秦plus dmi贵了4万，但实际差距可远不止4万
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自主品牌一路向北，为什么都不承认自己是比亚迪养的？
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比亚迪秦plus 。两年打5折，二手的很香。
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两年前的比亚迪汉，四驱性能豪华款，现在只卖12万。就问你香不香？
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买车不要在乎爱国，自己的钱自己说了算。
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如果不是轩逸。那是谁将比亚迪秦的价格打了下来的？
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聊聊小酸奶要抵制极氪汽车
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建议奇瑞，把话题延伸到 境外势力抹黑，这一招百试百灵
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华为问界m9，耍了个小心机
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比亚迪为什么容易趴窝？因为发动机带不动。日产epower爬坡却轻轻松松
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2024年，比亚迪价格崩盘，已是定局。
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比亚迪为什么容易趴窝？还是三电技术太差
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今天我要吹一款车，比亚迪F3。
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日产新能源0自燃，安全性超高，凭什么做到？
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小米正在给整个汽车行业树立标杆
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自主品牌比亚迪，拒绝华为之后，还能打爱国牌吗？
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比亚迪4S店起火了，到底是何原因？希望公布监控视频。
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余承东下一步去哪？比亚迪是最好的选择。
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比亚迪向北不断电屁股是歪的，他不代表用户，而是代表车商。
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电动车不是趋势，混动车才是。
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年薪不到10万别买车。你过得好，国家才会好。根据需求，理性消费。
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国产车，哪家有核心竞争力？一个都没有
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东京车展上，比亚迪粉丝说的是真的吗？归根结底还是在于正确爱国。
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三缸和四缸哪个好？日产三缸！三缸发动机将来一定可以成为主流。
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全新雷凌双擎是好车，但暂时别买。后面肯定有优惠。着急买去选日产轩逸e-power
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中国汽车产业内卷，是倒退，是背叛，是遗忘，是无耻。——贾博士
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国产新能源车与特斯拉、保时捷有多大差距。
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轩逸的销量，是否会被比亚迪秦超越？
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比亚迪没有造假，犹如五月天没有假唱
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大众ID3和比亚迪海豚，那就不是一个档次的车
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星巴克你们喝过没有？/进口车合资车加价又减配，到底是谁的责任？
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小米汽车排产排到明年了，不如加价4万提现车。
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轩逸把比亚迪秦的价格打了下来？二元对立的思考方式最利于传播
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愤青要掌握方式方法，多比较多尝试，选择自己合适的方式