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史上最6的车次G666,17时22分西安站16站台18线正点发车!
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G666 西安-北京西,当天由北京局CR400BF-Z-3141重联3140担当,虽然是400系车底 ,但作为非标杆车在京广高铁上依然不能按350km/h运行,还要被标杆车连续踩。G666沿陇海铁路,经三窑联络线汇入徐兰高铁郑西段,在郑州东站转京广高铁最终到达北京西站。G666前序车次G657则相反,G657和G666车底在一天内经过北京、河北、河南、陕西,共跨越2400多公里 清理一次上古素材
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前方有人侵线 蓝暖男罕见鸣笛!是谁要毁了站务大哥
上局仅有的几组蓝暖男,多数都转配西安了 CR300BF
实名吹爆中国铁路 最励志的逆袭之路
沉降东真是越来越离谱了
西安站接入西成高铁,西局蓝暖男西安站10点05分16道正点发车!
大黄龙再次担当DJ774次于广深港段检测,深圳北出站
南京南站站务阻止车迷拍车第一视角
G25更换为BFBS通过南京南站
全速追晚点的D1766(甚至超速)
五号站台即将有列车通过
京局石家庄客运段G657进西安站16站台
G28 | 上海虹桥-北京南 CR400BF-BS-5279高铁疾驰
大芒果担当广深港段检测驶出深圳北站
全路最暴利的高速综合检测列车CRH380AM-0204,也是颜值最高的动车组,戴上耳机,一起感受一下青铜剑雄厚的电机声音吧
100倍快放的西成高铁
最6的一次运转,G666 西安→北京西,由北京局CR400BF-Z-3143/3144重连担当
回顾2018.1.25日G281次列车火灾事故,那一瞬间仿佛看到了当年SS7E 0128的影子......
在复兴号泛滥的年代抓到两列最早期标动!
随着蓝暖男大规模在西成高铁上投入使用,兔子交汇的场面越来越少见了,和谐号还能坚持多久呢
感谢站务!G25冲破雨夜暴力跨越南京南站5站台!原声
国铁兰州局目前唯一的高速动车组车型,兰州局什么时候才能配属CR400系列高速智能动车组啊
这种高铁第一次见
22.5倍沪昆高铁
秋田新干线快速通过乡间小站
感受下国产复兴号CR400BF-Z-0521暴力出站时的声浪
水南庄道口栏门关闭失败导致现场混乱,CRH5A连续鸣笛数次
【当暴力加速遇上轨缝】CRH380CL正线加速跨越蚌埠南站
全路唯一一列搭载永磁电机的高铁,CRH380AN-0206,“永磁鼠”
【原声】夜晚的南京南站,京沪超级大标杆G28即将出站,发往首都北京期间一站不停
CR400BF-5034出北京南站 感谢大车司机友好鸣笛
全路里程最长高铁G71/2次,运行2760lm,而曾经G72的正点率达到惊人的0%被誉为晚点之王
京沪高铁上的长编兔,G191进南京南站,纯正防空警报响彻南京南站!
全路最低调的动检CRH2C-2061进南京动车所卸甲
G20次列车达速抖动,新车也太逊了
CRH3A,盛高阻力推的所谓西成专列,然而根本全力爬不上秦岭哇。
G25晚点4小时跨越凌晨南京南
机破黄金眼,秦岭爬坡掉速王,高阻快乐车,沉浸式欣赏黄金眼出站原声!
2024.04.29,G305次(天津西站-香港西九龙站)本务中国铁路北京局集团有限公司天津动车段曹庄动车运用所CR400BF型重联虎门站通过
西安往返成都全部用“G”车底跑“D”车
属于S的时代即将来临,再来临前观看你多一眼吧