极氪007四驱刹车升级测试
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极氪007 上个小坡 也会蹭底盘
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极氪007四驱三元锂，零百测试+60-160测试最新记录。
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极氪007四驱性能版功夫黄，6.1.3版本新版弹射模式初步测试，更持久了！
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极氪007四驱100度，零百和616测试
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智己LS6和极氪007中段加速谁更快呢？
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极氪001和银河E8这两个吉利浩瀚平台的400V兄弟车型的单电机版本性能有什么区别？
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极氪007四驱性能版，零百加速实测。
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最强单电机！极氪007后驱智驾版三元锂版本，0-400米加速测试。90%电量。
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极氪X零百测速，60-160测速
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瑶光CDM四驱，后H臂升级为铝合金，减少簧下质量 提升刚度h臂结构在杆系上也是升级同时电机和轴是集成在内侧传动效率 抖动也更好
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极氪007高速120续航测试，真实续航能耗如何呢？
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从刹车片的厚度可以大概的判断出一个人开手动挡的习惯和操作
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截止目前车涯极氪007的60-160加速榜一，四驱智驾版三元锂，20寸轮毂轮胎
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极氪007四驱性能版功夫黄，车友车涯实测。
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智己LS6的04测试，二十几万就有911 turbo S的中后程动力
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智己LS6四驱60-160测试，这动力才二十几万？
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终于知道为什么特斯拉容易出事故
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低电量04加速大混战！快来盲猜谁最快！智己L6，极氪001，007
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极氪007单电机的离谱数据
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媲美跑车的加速，4.2s加速！这可能是国内最牛的电四驱了！
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踩刹车的3个技巧，学会后，既省油还能安全刹停车辆
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换轮胎对极氪001的加速性能有什么影响？
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小米SU7和极氪007的0-400米虚空对决
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凯迪拉克锐歌零百加速测试
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起步拉胯！24款极氪001ME版加速测试。刚出交付中心的大新车！
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蔚来ET5零百测试，100度电池，20寸轮毂，92%电量
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洗车过年啦
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第一人称试驾体验极氪007四驱性能版
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超级电四驱 瑶光CDM 可以切换全时四驱和适时四驱的电四驱，百公里加速4.26秒，扭矩900多
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极氪001的最新04成绩11.48，尾速196
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极氪007四驱性能版，04加速测试，低电量加速测试
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四驱途观
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选题大冤种？刚拍完改款就上了！【24款 极氪007】
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奔驰A35零四测试，和多种测速设备的误差测试。
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升仕368E刹车测试，对比350E升级众多配置，刹车实测到底提升多少
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极氪001升级4.1系统后测零一，3.69
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中保研成绩小米su7对比极氪007
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25款极氪007：一台“方向错了”的好车【差一点车评】
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看了Z10后，007含金量还在上升
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光阳赛艇250刹车测试，目前测试过的250级距踏板最强刹车