明明是个c2级别的前驱车，一圈只用5分半，这就是为什么我敢挑战c6的三菱evo9，虽然马力差距太大输了
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evo9明明是最强的一代，在游戏里却不如evo6
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[Carxstreet]头文字d R34与RDRS车队两位大佬evo9代的下山赛
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来看看先发evo 9的恐怖速度，进弯才能拉回点距离，但出弯又立刻被拉远
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转向过度or推头，一个视频教会你怎么设置。作者发音是没有问题的，都是变声器的问题！！！！！！！！！！！！！！
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其实挺简单的，前驱车舍得多踩刹车也是照样能过的
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前驱车需要一个好悬挂，要不然就是买菜车
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前驱车通过重心转移也可以漂移，并不用像营销号说的那样拉手刹才能漂移，另外，不管是什么驱动方式的车，只要符合漂移的定义，都算漂移
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(carx street)挑战新开一个号不刷钱用本田思域解锁山区，第一期(背景音乐：《帝国少女》)
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前驱车?漂移?拉力跑法?
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压力来自前驱，全程都在失误，但因为好友放海，勉强追上了(背景音乐∶Kronos 削除）
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发现一个很神奇的现象，擅长漂移的人不擅长抓地，擅长抓地的不擅长漂移，有些人别急，多跟别人跑，自己跑就知道你的水平了，多尝试就知道你擅长什么了
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事实证前驱车过弯也不慢
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(carx street)讲错的和没讲到的可以说一下，但必须说的有理有据，而且这套数据只适合我自己，你们得自己中合一下
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全游戏最轻的车，但是只有98匹马力
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终于驯服了这辆推头的前驱车，甚至有些转向过度
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是谁告诉你低于5000转不能起飘，没有高转不能控制，你倒是说句话呀
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恶魔Z恐怖的加速度
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用carx street的方式打开carx漂移赛车2，轮胎损耗一下子就上去了，下一次山消耗50%的耐久
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为了情怀又是开前驱车的一天，上坡是真的推
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模仿庄司慎吾重心转移跑法
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前驱车漂移后续
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非常灵活的小车，跑山不刻意走线也是很快，简称∶山里灵活
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光吼不走，听起来真是快
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这次更新对发动机在高转速区间的声音做了很大优化，没有了之前高转像电机的声音，这次更新发动机声音变好听了很多
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加不起油了，下山全程用n档下
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又来跑山挣钱了
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极限救车，但最后还是因为踩刹车而推头
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换了四缸的兰博基尼，跑山还可以，抓地力好，重量也不重，但这动力实在直线亡
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(carx street)将五级boss斩落马下，感觉5级比6级难一点，毕竟有动力限制
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帧数越跑越低，车也滑成宝马，双重折磨
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丝～滑
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581匹马自达RX7第一视角跑山，你得克服心理恐惧才能跑好，跑了整整七分钟，终于明白领航员的重要性了(背景音乐∶1.キメラ2.电子天使3.六兆年零一夜物语)
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(carx street)道奇战马和GR86两辆车的平民c3调校数据来了，道奇战马这里差速器调的有问题，不过影响不大，两辆车转向角不调也可以
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嗯，还会翘头
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日常漂移
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抓地眼里的漂移，看完之后在正常铺装道路下漂移还比抓地快吗
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eg6小车调校数据
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我开马自达，塞车也愿意
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发动机变速箱车身根据大哥所说的情况进行复原，变速箱建议像我这么调，悬挂在保持操控性的情况下能省的都省了，车轮更换轮毂和垫片就行，原厂胎壁性能平衡不用换
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素材一小时，剪辑三四天（现在已经把一半的无用素材给去了，原谅我用的剪映喵）