SS4G-0611，呼局集段，原配属沈局苏段，侧身的防寒百叶窗可以说是北方特色了，仔细看，受电弓好像是LV2600型
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SS4G-0620，呼局集段，原配属沈局苏段，我个人不太喜欢这种后改的车灯，看着很别扭，不知大家是否赞同
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HXD3B-0349，沈局锦段，有日子没看到过锦州的车来天津了，而且还是全列JSQ6商品车大列
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SS4G-1035，呼局包段，原配属上局翔段，牵引混编货列由丰沙线上行驶入石景山南站，去往丰台西站方向
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HXD3B-0386，沈局苏段，牵引沈电18906次商品车货列张贵庄站四道出站，津山线上行去往天津站方向
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HXD3B-0394，沈局苏段，牵引全列JSQ6型双层凹底汽车运输棚车货列，由揽浑线上行经过沈铁火车头佳园，去往浑河站方向
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HXD2-6151，沈局白段，牵引混编货列由天津北环线山岭子站方向驶向大毕庄站方向。列车开头就是BH1隔热保温车，这种保温车是中铁特货近几年的新品种吧？
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SS9G-0111，沈局沈段，牵引K1528次(哈尔滨西-邯郸)列车由京哈线上行进入长春北站，去往长春站方向
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或许是西北唯一一台红白配色的DF7G！西局宝厂SS7C-0171牵引中核蓝天DF7G-0116、呼局包段SS4-0600、6061进宝鸡机车检修厂
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SS4G-6153，太局湖段，牵引敞车货列由南仓上行出发场经联络线去往北仓站方向，可以清晰听到韶山4改风机启动的声音以及货列加速
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沈电37048次张贵庄站四道发车，本务沈阳局通辽机务段的HXD2-1656，车顶加装接触网检测探头
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HXD3CA-6019，哈局牡段，牵引混编货列由滨绥线上行通过横道河子铁道口，看看这些打卡的游客就知道这个道口为什么叫“东北第一铁道口”了吧
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HXD2-6080.，沈局辽段，牵引满载煤块的敞车货列由京哈线下行去往长春站方向。自从配属了HXD2型机车后，沈局的货运能力瞬间提升了不少
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G374次（哈尔滨西-天津西）四平东站发车，救援库里停着一台沈局吉段的高原版DF11，估计是有救援任务
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HXD3C-0932，沈局沈段，牵引K546次(成都-佳木斯)列车，有天津北方向经津山线下行去往天津站方向。这列车现在应该是成都西-哈尔滨西了吧？
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沈局苏段和谐3B0476牵引货列通过原沈山线12公里㎞道口
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HXD3B-0486，沈局苏段，牵引混编货列由张贵庄站结束待避驶向天津站方向。
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HXD2B-0276，京局唐段，回送乌局库段转配哈局的五台HXN5，车号308、372、371、336、388。由天津北环线下行驶出山岭子站，去往胡张庄线路所
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黑龙江地方铁路集团下属的嫩江地铁DF4B-1048出库，经齐齐哈尔机务段嫩江折返段去嫩江站进行挂车作业。
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HXD3D-0208，沈局沈段，牵引T310次列车(齐齐哈尔-沈阳)，由京哈线上行去往长春北站方向
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SS9G-0054，沈局沈段，牵引天津-哈尔滨的普快列车准备驶入张贵庄站待避T39次列车
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DF11G-0177/0178，沈局吉段，牵引延吉-青岛北的新空快速旅客列车由长图线上行准备驶入长春站
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DF8-0117，哈局牡段，牵引混编货列驶出鸡西西货场，由林东线下行去往鸡西东场。
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HXD3D-0200，沈局沈段，牵引T17（北京-牡丹江）次列车驶入终点牡丹江站，T17/18次列车可以说是牡丹江地区硕果仅存的老牌特快列车了
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HXD3CA-8544，京局丰段，牵引京局工务大机专列由津山线下行进入张贵庄站准备解挂。这个年代，还能看到彩色车底，全靠运气
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DF11-0139，沈局吉段，DF11从整体上看都是一样的，但是仔细看就可以看出不一样的地方，排障器、车顶侧面、过滤窗以及颜色，都是不一样的
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HXD3B-0413，沈局苏段，牵引中欧班列由天津北环线上行去往大毕庄站方向
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HXD2-6072，沈局辽段，牵引由L18、L70组成的全列粮食漏斗车货列由揽浑线下行驶入揽军屯站，准备并入沈山线上行
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HXD3D-0198，沈局沈段，牵引客电K518次长春站出站，去往长春南方向
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DF11-0306，京局京段，牵引T31（北京-杭州）次列车由京沪线下行驶入“太空西”准备办理旅客乘降业务
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SS4G-1077，呼局包段，宝鸡厂大修，牵引混编货列由丰沙线上行驶入石景山南站，可以看到整个货列加速的过程
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HXD3CA-8492，京局丰段，牵引敞车货列由津山线上行通过张贵庄站，最后挂的敞车居然是包钢专用，稀有货啊！
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稀有珍贵视频：8K洗车。8K-136，京局丰段，解挂回库时经过自动洗车设备进行车体清洗
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现在给京局修车这么应付了吗？HXD2B的车顶都不刷一下吗？应付就应付吧，反正这车也没什么可拍的
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HXN3-0275，沈局苏段，由沈阳于虎支线于洪方向驶来去往虎石台方向，可能是去往沈丹线正线
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SS4G-6131，太局湖段，由下行到达场经南仓站126整备场转线去往运转四车间，在上行出发场挂车
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曾经的K257次列车是郑局郑段韶山8牵引，全列红25G。如今已经沦落到京局津段的HXD3C牵引，区间也从天津-成都变成了天津-峨眉
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津山线高光时刻～三线会车！你没看错，是三线会车，津山线会车本来就不多，这么多年了，我是第一次看到这场景
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HXD2-1335，沈局辽段，到底是沈局会玩啊，行包快运短不是吗？那我就加挂敞车，这样就成正常编组的货列了！
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SS4G-6132，太局湖段，牵引空车的C80E敞车货列由大秦线下行进入别山站区间去往大同方向
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所以说拍车还害得靠个各儿，作业完的金鹰工务编组走专用线进入工务货场，春季开始后，津山线、天津北环线迎来了集中修，各种大机、金鹰