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2017～2021西班牙弯道速度对比
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斯帕赛道新老纪录对比·2018维特尔 VS 2020汉密尔顿
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[F1]奥斯丁赛道3号弯～10号弯速度对比（2017、2018、2019、2021）
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2018～2021奥地利红牛环赛道直道&弯道速度对比，W11yyds。
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论超车，没有比银石赛道更精彩的了。
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直道王VS弯道王·萨基尔赛道
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直道王VS弯道王·奥地利红牛环
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蒙扎赛道360km/h+时速集锦 2018～2020
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2017～2022F1斯帕普洪弯集锦
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直道王VS弯道王——蒙扎赛道
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汉密尔顿：蛇形走位、Brake Magic和DAS三种暖胎任我选。
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[F1]新旧赛车速度对比·加泰罗尼亚赛道
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[F1]汉密尔顿的超车模式·2021圣保罗（巴西）冲刺赛
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[F1]新旧赛车速度对比·奥斯丁赛道
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[F1]2018～2020斯帕赛道Sector2弯道速度对比，三种不同风格的车。
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[F1]梅赛德斯超车模式•2020西班牙大奖赛。凄凄惨惨77，起步令人昏厥，超车也不中用。
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[F1]银石赛道新老纪录对比
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[F1]新旧赛车速度对比·吉达赛道
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[F1]新旧赛车速度对比·保罗里卡德赛道
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阿布扎比亚斯码头赛道汉密尔顿个人最快圈对比·2019vs2020。
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有无尾流的尾速对比——2019意大利排位赛 维特尔VS勒克莱尔
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[F1]没有ERS，只有1.6L V6T引擎的尾速对比，E10燃油对动力的影响肉眼可见。
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奥斯汀大直道，2017～2022对比。
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2021伊莫拉正赛，佩雷兹两次超车维特尔，未成功VS成功。
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[F1]一圈5.5秒，罗塞尔赛道最高功率分析。
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不同车队的不同“阈值”设定
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新加坡海滨赛道一圈中前轮制动越调越高
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2023只快了0.011秒，2022摩纳哥杆位对比2023杆位。
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[F1]新旧赛车速度对比·萨基尔赛道
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通过尾灯可以看出博塔斯和斯特罗尔输出的猛烈程度。
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[F1]2018～2022法拉利引擎点火视频
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[F1]同一赛道，不同的车，蒙扎赛道最高功率使用情况对比（2020杆位对比2021杆位）
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法拉利的“K1+模式”到底是一个什么东西？
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[F1]汉密尔顿的Brake Magic•2021阿塞拜疆（省流的请空降至3:25观看）
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地面效应头两年的较量，2022vs2023，部分弯道2023年还慢了。
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F1跨时代的平均速度记录对比
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[F1]拉斯维加斯勒克莱尔杆位车载（带遥测）
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[F1车载]汉密尔顿驾驶W11的最后一个飞行圈（素材向）
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法拉利引擎事件的解说
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[F1]一圈只有短短的4.4秒，最高速的蒙扎赛道ERS分析。
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汉密尔顿：请叫我三轮车驾驶大师