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C919大飞机第二总装基地选址,会落户西安吗
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最近几年,包括陕西西安、辽宁沈阳、四川成都、江西南昌、甚至是湖北武汉、湖南长沙、河南郑州、山西太原在内的多个省市,都在争取中国商飞第二制造基地落户到当地。但是从航空航天产业配置和区域位置来看,我认为中国商飞C919大飞机的第二基地落户到西安是最合适的。 因为,陕西和西安拥有近百所高校,数百家科研院所和科技机构,每年在军工、航空和航天等产业方面的产值占全国三分之一到四分之一之间。 西安的军工单位和军工研究所可以给中国商飞C919配套几乎所有的零部件。 中航工业西安飞机制造集团为C919大飞机研制生产飞机机身、机翼、短舱和起落架; 中航工业西安航空发动机集团为C919大飞机研制生产发动机和APU发动机辅助系统; 中航工业西安航空发动机控制公司为C919大飞机研制生产飞机发动机控制系统; 中航工业西安618自动控制研究所为C919大飞机研制生产控系统; 中航工业西安631航空计算研究所为C919大飞机研制生产航电系统和航空计算机显卡芯片; 中航工业陕西华燕仪表公司为C919大飞机研制生产仪表系统; 中航工业西安庆安集团公司为C919大飞机研制生产飞机操控系统、刹车系统和液压系统; 中航工业陕西航空电气公司为C919大飞机研制生产大飞机电源系统; 中航工业陕西千山电子为C919大飞机研制生产大飞机黑匣子; 西安三角防务公司为C919大飞机研制大飞机各类框、梁整体,航空发动机用涡轮盘、压气机盘、燃气机盘等零部件; 单 陕西炼石有色公司为C919大飞机研制航空发动机单晶叶片,是航空发动机单机叶片和单晶叶片烧制炉的国内唯一供应商; 西部材料公司、西部超导公司、西部金属公司、西部钛业公司等企业为C919大飞机主要提供各自金属材料; 西安铂力特增材技术公司为C919大飞机主要研制和生产碳纤维复合材料3D成型结构件; 西安鑫垚陶瓷复合材料公司为C919大飞机研制生产陶瓷基复合材料刹车盘和陶瓷基复合材料航空发动机结构件; 西安天和防务公司、西安晨曦航空公司、西安中天引控公司、西安方明元科技公司、西安伟京电子公司、西安中科天地航空模块公司能够为C919大飞机研提供电子设备、电子元器件和电源模块等电子零部件; …… 除此以外,西安601中国第一飞机设计院是为大飞机做整体设计的单位; 中航工业集团西安623中国飞机强度研究所是所为大飞机做固态物理和热物理静态风洞实验的国内唯一一家单位; 中航工业集团西安630中国飞机实验研究院是为大飞机试飞的国内唯一一家单位。 除过北京和上海这两座一线城市,相比西安的航空产业,就成都、沈阳这两座城市与西安的实力相近,但它们是在产业配套方面还是与西安的差距比较大。 成都除过中航工业集团成都飞机制造公司、中航工业集团成都发动机制造公司、中航空业集团611成都飞机研究所、中航空业集团成都624四川燃气涡轮研究院以外,只有海特高新、立航科技、中无人机类似的几家飞机维修和无人机研制企业。除此以外,四川和成都几乎很少有其他航空配套单位。 沈阳除过中航工业集团沈阳飞机制造公司、中航工业集团沈阳黎明发动机制造公司、中航空业集团601沈阳飞机研究所、中航空业集团606中国航空研究院606研究所以外,几乎很少有其他航空配套单位。 南昌除过中航工业集团江西洪都飞机制造公司以外,几乎很少有其他航空配套单位。况且,南昌在2018年前后已经落户了中国商飞ARJ21-700新支线客机的第二生产基地,已经不可能再获得中国商飞C919大型客机的制造基地了。因为,国家不会把鸡蛋都放在一个篮子里面的。 而且西安处于成都(生产大飞机机头),沈阳(生产大飞机机尾),南昌(生产大飞机前后机身)这三大航空基地的中心位置,零部件的运输成本最为划算。 大家觉得,除过西安以为,哪些地方能给中国商飞和C919大飞机这些配套吗? 如果你是中国商飞公司的总裁,你觉得把C919大型客机第二基地放在哪里最合适呢?
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