京东 11.11 红包
乐道L60在中型SUV能耗中全球最低，甚至超过了Model Y，这才是对标的意义是超低的能耗，加上行业第二的加电设施，乐道起飞。
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乐道L60换特斯拉，我后悔了
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过于真实乐道L60车主用车反馈汇总逐条对
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乐道L60 和 特斯拉标续ModelY 高速能耗首度PK
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蔚来推出6亿元购车加电补贴，心动不如行动！
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只有对比过，才知道现在蔚来好在哪里，高端纯电没有捷径，补能，用户体验缺一不可。蔚来加电
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李斌和小鹏闲聊，为什么乐道取这个名字。阖家欢乐，持家有道，乃乐道也。
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首先，恭喜小米首战告捷，小米su7大麦！其次，乐道也快来了，也期待蔚来子品牌——乐道的表现。说实话，真的很喜欢大佬们这样的氛围，纯电仍然要仍重道远，一起加电！
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薛定谔的乐道L60，到底是贵还是便宜？
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竞争力在哪？聊聊乐道L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07、智己LS6 五款新车的亮点和不足「少军fans」
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李斌谈 每个行业成功的四个要求：1.市场规模 2.供应链基础 3.人才和技术 4.产业政策
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乐道L60能买吗？到底有什么缺点，两分钟给你讲明白
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9月30日东莞首台紫色乐道L60提车记录
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蔚来换电体系的系统级Bug，全网第一次提出概念
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智界R7亏钱，乐道L60赚钱，谁在忽悠你？
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北大高材生也是车企的CEO的李斌说，智能驾驶的意义，是为了解放精力，减少事故，而不是为了减少一些辛苦工作人员（出租车司机）的工作机会。
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李斌笑谈自己的管理风格：很多人感觉CEO风格就是要狼性十足，横刀立马的那种，但不同的人有不同的管理风格，自己讲立场和原则要坚定，手段可以灵活，主打一个外圆内方。
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刚提新车就去跑金卡纳，乐道L60表现如何？
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没有家充桩，能买电车吗？我的答案：能买蔚来。
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李斌一天天可真够忙的，听说这次又去哈佛啦？原来去受邀演讲了，看看作为CEO中的文化人，李斌都谈了什么。
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乐道L60试驾第一视角，这次只给了很短的时间试驾，因为晚上9点了试驾的人还是很多，后面热度稍微降一降会去补拍，这次很多东西都没试到
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乐道L60国庆电车出行，2分半换电满血香不香？
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蔚来主推的可充可换可升级，像我平时开车75度很够，100度可以偶尔租用，而150度电池以后可以在特别远行的时候租。我盲猜，今天150度1000公里没问题！！！
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刚才李斌讲到一个观点，汽车行业就是泥泞路上的马拉松，试错成本挺高。研发就需要好几年时间，所以很多决定都需要一定的魄力和深思熟虑才能做好。相信未来也有蔚来。
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关于蔚来换电体系的10大必懂问题，全解换电产品逻辑
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从小鹏最新版智驾感受，到最后一次聊乐道L60，我有很多感想
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全新曙光金EC6帅爆了
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把床搬进车，把家带出门，乐道L60也是惬意出行的移动大床房。
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老妈的礼物！乐道L60提车记
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乐道L60vs毛豆Y，高速续航趴窝对决！
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我的乐道L60有交车时间了！
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晨曦橙！沉浸式体验蔚来乐道L60，15万起享受智能驾驶+3米轴距+AI大模型+大空间+900V高压平台
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乐道L60床车圣体
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乐道爆火，背后零跑C16闷声发大财
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蔚来ES6/EC6二选一，我的推荐。如果喜欢帅车，一个人开多一些，那么EC6更适合。如果更喜欢家用，那么全能六边形战士ES6更适合。
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乐道L60 硬件是硬件 体验是体验
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偶遇重庆首台极氪mix，长得跟猪儿虫一样
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电车改变开车的方式，以前不敢开高速，现在利用好辅助驾驶，又轻松还提高了行车安全。感谢科技，愿蔚来越来越好，一起加电吧！
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乐道L60车机系统10个小功能
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蔚来ET5和特斯拉model3 二选一。一年多下来，ET5符合我的需求并且有些方面甚至超出我原来的预期（换电很方便，牛屋很好玩，商城东西很好吃等等），总体挺好。
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非法测绘为什么都猜极氪？其实不只是极氪