上海局超长编组CR400BF-B-5152担当京沪标杆车G25南京南京沪场5站台限速通过，是目前唯一跨越南京南站的列车
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再跨南京南丨CR400BF-B担当G25南京南京沪场V道限速通过
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CR400AF-BZ-2250担当G24次列车南京南站六道发车
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【京沪标杆】 G11次 北京南-上海虹桥(CR400AF-BZ) 德州东站京沪场正线通过
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京沪高铁唯一跨越南京南站的车次 京沪标杆G25（北京南-上海虹桥）达速350km/h通过泰安站 CR400BFB-5102担当
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【京沪高铁】G25次小标杆跨越南京南站！
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【怒跨南京南】智能复兴号G25 南京南京沪场V道通过
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上海局超长编组智能复兴号CR400BF-BZ-5208
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上海局智能CR400BF-Z-0523合肥站发车
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【4K60P】复兴号智能动车组CR400AF-BZ上海虹桥出站，感受超燃的轮轨摩擦声
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CRH380B-3673限速通过蜀山东
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京沪高铁标杆车G40次CR400BF重联达速跨越滁州站
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京沪大标杆G1跨越徐州东站！
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京沪标杆车复兴号G6 达速通过徐州东站
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【智能动车组】G25（CR400BFBZ-5208）贴5站台高速怒跨南京南站
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京沪上行大标杆G40为了追随大哥G28的脚步，于本次调图更换CR400BF-Z重联型，继续跟着G28老哥在京沪高铁上一站直达并追踪运行。
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【CR运转】京沪最慢标杆，但是跨越南京南——G25次列车北京南-上海虹桥运转记录
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首拍超长编组智能复兴号，京沪超级标杆G28达速跨越昆山南站，踩G7590（宁波-徐州东）
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京沪高铁标杆G27（北京南-上海）南京南站末班京沪标杆，京沪场一道停车。运行全程4小时29分。
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0013 济南东-湛江西，CRH380AM-0204进合肥站换向并出站
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做为唯一敢跨南京站不停车的高铁，G25次列车到底有多牛？
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繁忙的南京南站
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全国仅有12组的CR400BF-GZ，复兴号中最抗冻的成员，担当G1203南京南站京沪场3道停车～
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G21次列车高速通过南京南站（这是全路唯一图定跨越南京南站的列车，速度155，不算太快）
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【CRVLOG-07】笑看复兴怒跨南京南——关于看G25跨南京南之前和G157发生的那些事
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G26次列车南京南站6站台发车本务中国铁路上海局集团CR400BF-BZ 5208
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长见识了，这啥车次，在南京南站坐了十几年的车，第一次遇到直接敢跨南京南的，丝毫不给面子啊。#G25
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京沪高铁王牌大标杆G28，运行全程仅4小时18分钟，运行中仅停靠南京南一站，由上海局CR400BF-BZ-5208担当运行。
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京沪高铁的下行路霸，他晚点全都跟着倒霉，一起感受350km/h的风驰电掣吧！
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感谢站务！G25冲破雨夜暴力跨越南京南站5站台！原声
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京沪高铁超级标杆车G28次达速跨越滁州站
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G3次列车通过上海西站4站台
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【延时摄影】繁忙的南京南站，路网级高速铁路枢纽。
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每天唯一一班不停靠南京南站的车次-G25，南京南站5道通过
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京沪高铁最离谱的标杆，说他强，他是最慢的一个标杆，说他菜，G25又是全国唯一一个不停南京南直接通过的车
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G25 北京南-上海虹桥正线通过南京南站
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（349km/h顶速！！！）G34次(杭州东-北京南)由中国铁路上海局CR400BF-BZ-5208高速通过徐州东站京沪场
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两辆复兴号同时跨越蚌埠南站
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【音量警告】隧道跨站！复兴号CR400BFG新八达岭隧道内250km/h高速跨八达岭长城站
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某动车飚过杭州南站正线
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亚洲第一大高铁站-南京南目前唯一一趟正线通过的列车