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CJ1000发动机火焰筒气膜孔超快激光加工技术
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https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NzQwMzYwMA==&mid=2650318378&idx=1&sn=e26bc4dd11fcd62c7224899e7fc20214&chksm=88ad5195bfdad88332b88c0e68c325e68625302b575d8fe5f7aee0e650edab720ac02d75385d&scene=27 燃烧室是发动机的三大核心部件之一,国产CJ1000发动机的燃烧室是由中航发商发与北京航空航天大学等国内优势单位组成的联合创新中心,自主研发的旋流搅拌低排放燃烧室(TeLESS),污染排放比国际民航组织CAEP/6标准降低50%以上,在环保性和安全性的兼顾难题上获得了显著成效。 短环形火焰筒是燃烧室的核心组成部分。中国科学院院士、苏州声光微纳技术研究所所长徐红星和团队的最新成果——火焰筒气膜孔加工技术,攻克了该领域内的“卡脖子”。 从全球范围看,火焰筒气膜孔加工技术仅被少数发达国家掌握。徐红星团队在冷却气膜孔打孔方面,已自主研发具有独立知识产权的超快激光加工设备,创新利用超快激光加工和旋切加工技术,实现气膜孔的高精密、高效率、高质量加工。
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