记录了中国南方电网的电损耗问题，充电桩电损耗问题由充电的功率大小而决定 #极氪001 #极氪车主 #充电桩 #充电桩电损耗 #新能源汽车充电
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我的极氪001轮胎漏气，找了5家汽车维修都补不了21寸轮胎，选装大轮毂也是个麻烦事，特别是在小城市用车更麻烦#极氪001 #21寸轮毂 #补胎＃换胎#极氪
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新能源汽车换轮胎为什么这么贵，换一条胎就要2000，我这台极氪001行驶了2万多公里，轮胎磨损胎凹良好#极氪001 #新能源汽车 #极氪zeekr
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985毕业入职电网，你以为的电网VS真实的电网...
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极氪001安装7kw充电枪，之前3.5kw实在太慢了最少24小时以上才充满，所以安装充电枪建议最低选择7kw#极氪001 #新能源汽车 #充电桩
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极氪001选择we86还是we100。续航才是天天在乎真正实用的，个人观点仅供参考。
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充电枪拔不出来，是我早上没有解锁车辆，直接拔充电枪，充电11个小时26%。可能是充电枪功率小，买了充电枪到时试试充满电需要多久再发上来。
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极氪001用3.5千瓦的功率充电，实在是太慢了，还是得换一个7千瓦的功率充电才行。毕竟电池包太大了。
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买了新能源车后，为了省几块钱窝囊费，半夜十二点出来充电，害呀
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12/8极氪001记录用车成本，提车不到三月行驶了14809公里，充电开销11588.48#极氪001 #极氪车主 #出发永远是最有意义的事
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提车三天出现一个问题。蓝牙连接不上。重启车机才可以连上。
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有粉丝想听120无音乐状态下的极氪001隔音效果，顺便感受极氪001拨杆变道#极氪001 #新能源汽车 #极氪zeekr
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平时给电车充电会选择哪款App，会更倾向于价格低，距离近还是功率高#极氪001 #极氪车主 #新能源汽车
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00后应届大学生毕业上岸电网，挣的是真的多，考的也是真难.....|南网备考
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2023/10/6，持续记录极氪001使用成本
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2023/2/2记录极氪001使用成本，做全网第一个持续记录电车成本的第一人，这台极氪0 0 1行驶了23,318公里，总开销13,202，充电开销2569
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2024南方电网录用情况
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极氪001运动模式实测，全程三个多小时高速不停车续航不到400公里#极氪001 #新能源汽车 #续航还得看实测
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极氪001提车一个半月总结，感受分享
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极氪001行驶了近19,000公里第一次出现，快充后续航增加了很多#极氪001 #极氪车主 #新能源汽车
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开箱极氪001实体钥匙，等了20天才有货兑换
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2033/10/25记录极氪001使用成本#极氪001 #极氪车主 #新能源汽车
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毕业入职电网，对电网的实力有了清晰的认知，真的很适合普通人冲
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毕业放弃读研进电网，现在六险两金，真的是我大学生涯中做的最正确的决定！来谈谈电网神秘的笔试......
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2023/11/2，记录极氪001使用成本#极氪001 #极氪车主 #新能源汽车
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双非二本，但考上了国家电网，人生赢家！毕业放弃考公考研进国家电网，是我做过最正确的决定！|电网备考
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我承认充电确实是麻烦事，但是确实是省米，任何事都不可能完美必须有取舍，或许都宁愿麻烦点，毕竟赚米不容易#极氪车主 #极氪001 #新能源汽车
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极氪001开暖气车辆确实有抖动，后驱湿滑路面会打滑，统一回复#极氪车主 #极氪001 #新能源汽车
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看了三个月的车，最终选择了极氪001
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锁单到提车详细流程，一共用了12天
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极氪001下定到通知车下线一个星期左右
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硕士在国网的真实待遇！毕业即巅峰，校招考入国家电网是什么体验？|附备考经历
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12/25极氪001使用成本记录，本人不会带货直播，简单记录车子使用成本及生活，三个月行驶15535充电1661，每公里就是1毛这样#极氪001 #极氪车主
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12/4记录极氪001 用车成本，已经行驶了13,271公里，充电开销1328.34平均每公里一毛#极氪001 #极氪车主 #出发永远是最有意义的事
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双非二本，老天眷顾毕业后进了国家电网，坐在工位上跟做梦—样，这么简单就让我考进来了？|国家电网备考
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极氪001的车友有没有发现升级5.0.1之后主驾驶门把手不会自动回位，需要在手机APP手动关锁。
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车友反馈后玻璃框缝隙过大，各位觉得这属于质量问题吗？#极氪001 #新能源汽车 #极氪zeekr
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来看看极氪001，0-150隔音效果如何
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极氪001车门防踢垫还是很有必要贴的
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销量暴跌40%！本田在中国做的那些“恶”，终于要还了
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电动车还得接着降价，因为电池价格还得接着降