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京东 11.11 红包
【巅峰极速】—简评请看简介— 阿斯顿马丁 Vulcan '17 0阶试跑 "青出于蓝,胜于蓝”
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注⚠️:本测评谨代表个人观点,且仅对0阶测评,欢迎各位礼貌交流讨论,欢迎指正错误 极限组 阿斯顿马丁 Vulcan '17 0阶试跑 本期视频感谢SC神@丨MazarIne丨 的账号提供 ———————————————————————————————————————— 阿斯顿马丁 火神,一台我并不是很了解的车, 只知道这台车是富人的玩具,是极致的赛道万物,是您花费180万英镑买到的一天中不到1%的乐趣 一台17年的产品,搭载着一台迸发出820匹,7.0升自吸V12引擎的怪物, 它的车身几乎和纸做的没有任何区别。 在追求极致圈速的要求下,阿斯顿马丁对着“英伦绅士”这四个字竖起了中指, 小到基本看不见的车灯,圆润如水滴的车身,还有后面那个大到能当桌子的尾翼, 这台车所产生的下压力,足以让您在驾驶的时候让您的脊椎错位。 不过阿斯顿马丁好像不会做生意,您只能得到半个方向盘,只有一小块能开的车窗, 不过最重要的是,手刹不是您可以选配的配置。 只可惜,在您花费了这么多精力,得到了这台车,得到了一整个超过10个人的后勤队伍, 他不是一台合法的公路车。 我对这台车了解甚少,所以只能讲一讲关于游戏里的事情。 游戏里,这台车的出现和体验,非常出乎意料的一般,0阶的他好像没有任何的有点,除了那个很难发挥的后段。 整个车轻飘飘的,前头的下压力严重不足(风谷下坡这车一定失控);没加速,没有太强的红飘能力(0阶红飘拉闸的情况比rx7都严重);回正力大还不说,明明是一台赛道玩具,为什么回平跑失控呢?那既然这样,绿飘吧,但是绿飘又会时不时的甩屁股,而且车本身就犯轴,回正力异常的大,绿飘又会不规律的外抛,很头痛。 车本身不慢,他其实很像rx7,车强度绝对是够的,但强度被太多的小毛病约束住了,完全没法发挥出自己真正的实力,总之0阶非常难驾驶。 拿到这台车之前,0阶的他我以为能和花雅白龙掰掰手腕,谁知道这车竟然和他们相比没有任何显著的优势。虽然说0阶满改2000多也是随手就上, 但其实,和其他车相比(0阶918和肥龙),好像,不是这台车在进步,是环境在改变。 这台车好像0阶就有5,6个严重的问题,然后每一次升阶,就少一个问题,好像真的不适合低阶(至少0阶)争取强度。 在这台车没出的时候,大家总会说这是大m8,红飘英灵殿,但其实出来以后,他两者都不是。 他并没有m8那么的轮椅,也没有英灵殿那种离谱的上限,这台车更像是gt的加强版,很平庸,0阶没什么优势还有一堆小毛病。 其实看看这次的卡池,我也不了解这台车,也不知道这车在国内环境下人气如何。要综合概论来讲肯定是抽新不抽旧,但其实,如果您的副产品(除rx7以外获得的车)都到不了高阶的话,我反而最不推荐的池子是火神池子,强度不尽人意的同时,车还有一堆小毛病,更何况,我并不觉得得到这台车的人一定都会去补阶。 标题里的青出于蓝胜于蓝,其实是反着说的,17年火神项目以后,阿斯顿马丁又开始了其他的项目,这其中包含的日后并且已经在游戏登陆的2019英灵殿;相比于英灵殿,他并没有那种变态的下压力,也没有四个轮子都找地且一起用力的稳定,作为一个前辈,他是合格的,但也是理所应当被超越的。就如同现实中一样,即使火神有着变态的赛道能力,但在加速极速上,英灵殿仍旧略快于(无尾翼)的火神。 一台略让我意外的车。 BGM:The Sound
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