2023款日产奇骏疯狂越野驾驶（海外） E-4ORCE混动版 最大213马力
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110km上坡、150个弯道、4556米海拔，带超混电驱奇骏去闯关
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续拆全新一代奇骏底盘四驱，铝合金零件无处不在
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2023日产奇骏 1.5VC-T e-POWER e-4ORCE 第一视角沉浸体验驾驶
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一箱油到底能跑多远？奇骏e-POWER油耗测试
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【高清】雪地驾驶 日产奇骏 体验e-4ORCE电控四驱
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超混电驱奇骏，双电机四驱入门即豪华#超混电驱奇骏上市
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2023全新欧版日产奇骏X-Trail 1.5VC-T e-Power油电混动 第一视角驾驶
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不是所有四驱系统都叫e-4ORCE
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冤种说车之奇骏混动不行，啥混动都不行
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买了争议很大的新奇骏，5000公里后车主一肚子话要说！
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那些吹三缸日产混动奇骏的人，你们良心不会痛吗
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奇骏混动的魅力
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[ e-power 混动 奇骏 ] 日産 新型エクストレイル を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装徹底チェック！
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扶大厦之将倾 试驾东风日产奇骏e-POWER
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2023欧版日产奇骏Nissan X-Trail 1.5VC-T e-Power 第一视角驾驶
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18.99万起的奇骏e-POWER来了！这价格让RAV4荣放和CR-V怎么办？
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恕我直言，这恐怕又是一“爆款”！试驾日产奇骏e-POWER
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试东风日产奇骏e-POWER 整车质感提升明显 工程师这样说
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混动奇骏性能测试，一个大短板让它不及比亚迪与特斯拉！
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真刀实枪：长城H6混动 硬吃日产奇骏e-Power，争夺澳洲市场
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它还有救吗？这次是增程版的新奇骏
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日产超混电驱奇骏试驾：这就是“混动车”的终极形态！
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开完锐界L混动丰田THS技术，再开奇骏e-power混动，你想多了
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终于可以愉快地豁沙漠了！超混奇骏e-4orce四驱系统能力实测
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【奇骏e-POWER】老车主4200米海拔再试车，竟超出预期？
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2023日产 X-Trail -夜间 试驾展示（e-POWER e-4ORCE，213 PS）
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【Andy老爹试驾】NISSAN X-TRAIL 日产奇骏 e-POWER
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【公路火箭】奇骏 e-POWER 双电机加速测试
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2023款日产奇骏e-POWER超混双电机四驱豪华版
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销量太好，产能跟不上，奇骏e-POWER真有这么好？实测给你看
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混动加持，驾驶性能优秀，定价不高傲，但依然有不足之处，试驾日产奇骏e-POWER
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【統哥嗜駕】試駕日产奇骏超混电驱 Nissan X-Trail e-POWER 操控篇｜引擎發電、馬達四輪驅動，這樣的電動車表現如何？
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混动跑高速，何为优秀策略，奇骏epower混动策略分析
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噱头还是实力？中国汽研拆解日产e-POWER一探究竟
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日产奇骏e-Power 麋鹿测试 中英字幕 | km77 - Nissan X-Trail e-Power 2023
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2023款日产X-Trail _ Rogue Hybrid(奇骏混动) on _越野e-power点评_这还是一款RAV4混动
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雪天劳斯莱斯上不去的坡，日产奇骏轻松的开上去了
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2023款日产奇骏1.5T混动版夜间试驾，零百加速7.2秒，内饰太帅了
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8000公里以后我是这样评价奇骏的
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2度电解决焦虑？揭底奇骏e-POWER