失去华为的光环后，赛力斯的问界还剩下什么？恐怕早晚会被淘汰
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问界M7最大的短板，跟增程器没半毛钱关系，是少得可怜的纯电续航
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为什么问界根本不是小鹏的对手？因为赛力斯却不能失去华为
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买问界M7最大的难点，要不要花6000元，就给车内换个内饰颜色
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增程汽车最大的缺点，不是过高的维修成本，是纯电续航实在太短了
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唯一能拯救高合汽车的，现在恐怕只有华为了，就像当初的赛力斯
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唐DM车主想修车有多头疼？哪怕价格再低，维修也够车主喝一壶
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智界R7如何才能卖爆，奇瑞和华为必须听劝
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比亚迪最大困境，不是去年的300万神话，而是今年更加内卷的车市
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问界与赛力斯惊天神操作，一纸公告改三观！年度反转大戏：问界赚大了！
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赛力斯正式投资华为引望，持股10%，徐直军、余承东、张兴海讲话视频
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小鹏汽车为什么要放弃宁德的电池？可不是因为他们的电池不行
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万字长文！问界M7两个月使用情况的最全碎碎念
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为什么不要买插混车？纯电续航特别短，还背着两套系统
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比亚迪唐DM的最大问题，不是背刺老车主，而是感人的纯电续航
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比亚迪唐DM荣耀版的最大担忧，除了年底降价外，重点是推出新款唐
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比亚迪秦L的最大问题，不是2000公里的超长续航，而是纯电续航
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荣放和锐放，到底该怎么选？他们都是燃油车，车主没有续航焦虑
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为什么说上汽集团是五菱的最大敌人？持股50.1%，利润也拿走5成
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长城的最大本事，不是扎实的底盘，是足以让车主引以为豪的品控
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小米SU7最鸡肋的设计，除了是全景天窗外，其实就是跑车模式
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没想到华为智驾也闯红灯了.....
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为什么不建议现在买比亚迪？大改款还没有上，销量压力还摆在那里
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中保研不能信，只能信XX
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奇瑞风云T9真正的最强对手，不是比亚迪的唐DM，是隔壁的瑞虎8
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万言书致华为汽车，彻底吐露心声，都是媒体人不会说的话！
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为什么小鹏G6放弃宁德时代的电池？不是不好用，而用不起了
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智能驾驶需谨慎，过度宣传智能驾驶非蠢既坏！
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为什么不建议买三元锂的电车？不是续航不够，是燃点只有200°C
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Q1净亏损13.68亿，股价只剩8美元，为什么小鹏是汽车圈的平头哥？
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华为鸿蒙智行发布会精华提炼汇总！余承东的遥遥领先何总喊了！
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增程式为什么会毁了新能源？因为这根本不是电车，就是一款燃油车
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买蔚来ES6最纠结的事情，是租电池比较划算，还是买断制比较好
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对华为车bu的股权投资，赛力斯势必不会比长安“少”！
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宋L都有插混版本了，唐L去哪里了？比亚迪真的忘了唐系列了吧！
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长安汽车的最大短板，是感人的宣发成本，只有比亚迪的三成费用
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问界M9五座版，OTA坦克掉头！
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赛力斯发布2024年半年报：营收650.44亿元
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为什么哪吒汽车正在打理想？价格比他们便宜，还是冰箱彩电大沙发
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为什么问界M7的高配版不值得买？性价比并不高，保险还要多掏钱
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增程式为什么毁了新能源？跟国家战略反着来，消费者也没得到实惠