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AM-1鲁尔死里逃生
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马丁公司研制的AM-1起源于海军的多用途攻击机计划,这种飞机综合了多种攻击机的功能。 机体庞大的AM-1有着很强的挂载能力。但是缺点也在于此,AM-1的机体和重量过于庞大,反而限制了航母运用和实际挂载能力。虽然AM-1“拳击手”最终仍正式服役,但并未大规模服役。 1943年,美国海军航空局(BuAer)经过讨论和对飞行员的走访,决定招标一种代替SB2C“地狱俯冲者”和TBF“复仇者”的单座通用舰载轰炸机。这种轰炸机既能投放鱼雷,也能进行俯冲轰炸,而且还需要具备强劲的动力,不设置自卫炮塔。这样不仅能满足大挂载量的需求,还能减轻后勤压力。马丁公司这次被海军叫来,是因为海军对柯蒂斯公司XBTC方案的进度没什么信心,于是才让马丁公司提供一种“备份设计”,与柯蒂斯公司的方案同样使用R-4360发动机。 马丁公司很快拿出了自己的方案,称为XBTM“拳击手”(Mauler)。XBTM使用传统的下单翼构型,并配有一个大型襟翼;泪滴形驾驶舱紧贴发动机后方,驾驶舱后方则配有一个副油箱;另外两个副油箱位于两翼翼根处。XBTM的自卫火力为4门20mm机炮,位于机翼中间。XBTM拥有强悍的挂载能力,最多可以挂载4800kg的载荷,这也是单活塞发动机飞机的纪录。 第一架XBTM-1于1944年8月26日首飞,试飞时发现了螺旋桨扭矩过大产生的不稳定问题,之后对发动机和螺旋桨位置进行了调整。1946年4月,海军更改了飞机分类编号,拳击手的编号改为XAM-1。1947年3月,量产型号AM-1开始生产,并开始进行着舰测试。1948年3月,海军开始接收AM-1。 拳击手在海军的反响一般,虽然它能挂载极多的弹药,也有装备各种无线电设施的电子战改型(AM-1Q),但拳击手巨大的重量使其起降性能并不好。1949年,当海军接收了AD“天袭者”以后,飞行员反而喜欢更小、更灵活的天袭者。也由于这个原因,拳击手的后续订单被取消,一共生产了151架,直到1953年退役。 一般特征 机组成员:一人(AM-1Q两人) 长度: 41英尺3英寸(12.57米) 翼展: 50英尺0英寸(15.24米) 高度: 16英尺10英寸(5.13米) 机翼面积: 496平方英尺(46.1米2) 空重: 15,257磅(6,920千克) 战斗全重: 25,737磅(11,674千克) 燃料容量: 510美制加仑(1,900升; 420加仑) 动力装置: 1× 普-惠R-4360-4“巨黄蜂”星型活塞发动机,3,000马力(2,200千瓦) 螺旋桨: 4叶片,直径14英尺8英寸(4.47米) 飞行性能 最高时速: 334英里/小时(538公里/小时; 290节) 巡航速度: 189英里/小时(304公里/小时; 164公里) 作战半径: 1,524英里; 2,452公里(1,324海里) 升限: 27,000英尺(8,200米) 爬升率: 5.9分钟到10,000英尺(3,048米) 翼载荷: 48.7磅/平方英尺(236公斤/米2) 机载武器 枪支: 4×20毫米(0.79英寸)T-31加农炮 @ 200 r.p.g. 外挂: 15个硬挂点,可挂12×5英寸(130毫米)HVAR与3×Mark 13鱼雷
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