吊车人一年能有多少收入？
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吊车老司机总结的吊车口诀
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大吊车出行都是带着一群小弟的
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起重作业哨声指挥知识分享
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国内三大吊，1600吨大比拼，你更中意谁?
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【河北】20年7月，三一750T，国六，带副臂，配重24吨，工作1000多小时，行驶10000公里，
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【江苏】21年6月，三一75T6最新款，国五，新车状态，可携带22.4吨配重行走，工作时长4000小时
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【广东】11年10月徐工50K-2，国三，无焊接加固无事故，原漆原版，加了1.8吨原厂配重，年前刚做完保养
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【北方】10年中联180吨，国三，臂长61米，带三节副臂，三个钩子，配重55吨，无副卷扬， 上下车奔驰发动机 ，采埃孚变速箱，空调电脑正常使用，无焊接，无事故
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【广东】17年10月三一250，国五，四节臂，有副臂，推杆，四大件无焊接加固无事故车
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风电履带吊800吨现场组装全过程
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【浙江】20年4月 中联200吨，一手车 无事故 无焊接加固 7节臂 72米，双发 72吨配重
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现在的吊车都到这一步了吗？
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大型吊装行业为什么越来越了？
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【河南】出售2011年4月，徐工100k-1，国三，五节臂，臂长51米，带副臂，配重22吨
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看吊车侧翻，老外的标准化作业
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【广东】14年5月，徐工50KA，国四，先导五节臂，四大件无焊接加固，
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【陕西】20年9月，徐工25 K5-1，国五，先导五节臂，有副臂，全车原版原漆无焊接加固，工作时长两千多小时，行驶一万多公里
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【浙江】15年11月，中联橙色关爱25V5，国四，推杆五节臂，四大件无焊接加固
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【广东】16年4月，徐工20k5，国四，推杆，5节臂，四大件无焊接加固，原车漆
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山东 徐工50K-1，2009年车
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安全第一，人没事就好
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【湖北】18年7月,中联ZTC251v高配，国五，先导，无焊接加固，8800小时上车，下车不到9000公里，年审保险到24年7月
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【浙江】2021年6月，中联251v，最高配，先导，带上扬，原版原漆无事故，上车两千小时，下车1万6千公里，
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【浙江】21年3月出厂，徐工25K5D，国五，先导带副臂，工作3千多小时，行驶4千多公里，无焊接加固无事故，江苏户车户600公里，
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【内蒙】19年7月，三一1300T，先导，国五，主臂73米，配重50.5吨，三节副臂，精品车况，工作了5000多小时，行驶了2万公里
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【广东】19年6月 中联35H5 先导 5节臂 国五 工作时长3400小时 行驶4万公里 四大件无焊接加固无事故 有副臂 原车漆 电脑空调正常使用 配重1.5吨
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【北京】21年6月中联ZTC500A，国五，全险年审到2024年6月，精品车况，工作了2000小时，行驶了8000多公里
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【山西】10年7月 徐工70K-1 国三 双节支腿，主臂44.5米,车况精品 没有脚垫板
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【云南】10年9月，中联25v5，国三，先导，有副臂，空调电脑能用，无事故无焊接加固，原版原漆，
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【广西】14年10月，xct80L5,国四先导，自重49吨，配重12吨，五节臂，带副臂，四大件无焊接加固，原车漆
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【陕西】出售2020年8月，三一120T
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【江苏】20年5月中联35h5，国五，五节臂，有副臂，四大件无焊接加固无事故
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【浙江】19年2月出厂，徐工xct75l5，国五，先导5节臂，原厂换的第二和第五节大臂、转台，大小钩，15吨配重，4块钢板
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【福建】12年5月，徐工20G，国三，不带副臂，无事故焊接加固，保险年审到24年5月，原车原漆，电脑空调正常
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【云南】10年7月，徐工25K5-1，国三，先导，带副臂，无事故无焊接加固，原版原漆，电脑不准，空调正常
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【南方】2021年11月 中联ZAT200E 国六 7节臂 主臂75米 3节副臂 没有副卷扬 单发潍柴 68吨配重 2个钩子 4块路基板
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【河南】17年8月，三一16吨，4节臂，带副臂，国五，无焊接加固无事故，上下车空调，行驶2万公里
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【浙江】出厂18年3月。上户18年4月，xct16吨，4节臂，推杆。车子无焊接加固，无事故
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吊车事故频发的主要原因
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【广东】13年12月 三一25吨 5节臂，有副臂，先导，四大件无焊接加固无事故，