五天之行已圆满落幕 回到上海还是众兴的速度得劲
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每天上学的路上看见165的S0K总会忍不住回头多看几眼.
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落幕.
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60 40也算是沪闵路 七莘路的独特的风景线了.
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海格新车首乘（bushi）开出与欠事截然不同的风格
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心心念念的上嘉HG5终于圆满 47min至古漪园 速度佳
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很喜欢也经常看见的一款车.悄无声息地离开了......
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拜拜啦～
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3213的传说已离去......
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祝早日倒闭.
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早已消失的刺耳W1E电菜 飞驰于杨浦之上.
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泥城往返新扬公路最方便线路（虽然很摇）
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早已绝迹之绝唱 炎炎夏日的告别.
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沈砖公路 百鬼夜行
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昔日新川 今日速度依旧.
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新车速刷 能否找回那时W0A的感觉？
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人生中第一次坐葱头 也可能是最后一次.
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昨日特见.
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50 30的速度还不错 欠事少数的多级线路
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二十余载 止于寒冬.
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二刷陆安 烧鸡还有多久呢......
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诸事顺利.
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还是那个经典组合 可惜马上就要结束了......
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难说再见.
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纪念 上海最后的塔菜之一
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夜间跨江的唯三选择.
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最高速度仅50码 右转必停 观望后起步.
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上海第一条隧道线 打浦路隧道慢行.
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三条文字线路从此退出南桥.
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上海仅剩的为数不多的S2R
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自此 我与862E的不解之缘结束了......
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14路J2B 再见
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客流低迷 速度一言难尽.
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树林阴翳.
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江场路开70 新车首乘 十分舒适
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瞎发发
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心心念念的松新枫线终于圆满
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黑车公司 骗子线路.
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车墩-莘庄55min 北松公路No.1
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【POV-001】【童年回忆】【三语报站】【绝版走向】新川专线→上海火车站(北广场)
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W2K我喜欢的