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汽车进气系统的惯性效应
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汽车进气系统的惯性效应 当汽车发动机的进汽阀门打开时,空气流入汽缸内,由于惯性的作用,即使活塞已经到达下顶^点,空气仍将继续流入汽缸内,若在汽缸内压力达最大时,关闭进汽阀门的话,容积效率将成最大,此效应称为惯性效应
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