V
主页
【ATC2】我是航空管制官2 大阪伊丹空港 Stage 2-1
发布人
此关卡背景:天气原因导致部分前往关西机场的飞机需要在伊丹机场降落 比较难处理的是中期四架需要请求降落的飞机,一开始使用32L,32R进行大小飞机分开降落,但是最后两架同一方向进场的飞机在32L32R空中莫名接近?!(飞在前面的A320去远处的小跑道32R,飞在后面的MD90去近处的大跑道32L,按理说是不会接近?!)所以这次采用了进场飞机全部采用32L降落,离场飞机根据地面情况可进行分流。有两波低面滑行没有做好规划,指令顺序出了点问题导致没有空压力条
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
【ATC2】我是航空管制官2 大阪伊丹空港 Stage 2-3
【ATC2】我是航空管制官2 大阪伊丹空港 Stage 2-2
【ATC2】我是航空管制官2 大阪伊丹空港 Stage 1-2
【ATC2】我是航空管制官2 冲绳那霸机场 2-3
【ATC2】我是航空管制官2 福岡空港 Stage 2-2
【ATC2】我是航空管制官2 关西国际机场(昼)Stage 1-1
【ATC2】我是航空管制官2 大阪伊丹空港 Stage 1-3
【ATC2】我是航空管制官2 福岡空港 Stage 1-1
【ATC2】我是航空管制官2 关西国际机场(昼)Stage 1-2
【ATC2】我是航空管制官2 关西国际机场(昼)Stage 1-3
【ATC2】我是航空管制官2 福岡空港 Stage 1-2
【ATC2】我是航空管制官2 新千歲空港 2-1
【ATC2】我是航空管制官2 福岡空港 Stage 1-3
【ATC2】我是航空管制官2 新千歲空港 1-3
【ATC2】我是航空管制官2 新千歲空港 1-2
【ATC2】我是航空管制官2 新千歲空港 Stage 1-1
【ATC2】我是航空管制官2 新千歲空港 2-3
【ATC2】我是航空管制官2 新千歲空港 2-2
【ATC4改档】Todo tranqui?
【ATC2】我是航空管製官2 東京BIGWING-A Stage5
「我是航空管制官:机场英雄 中部 开港20周年纪念版」 宣传PV 12月12日发售
【ATC2】我是航空管製官2 東京BIGWING-A Stage2
「我是航空管制官2 关空 BrightlyPath」Stage3-1
我是航空管制官3 东京羽田 ES1-1 高贵的客人
「我是航空管制官2 关空 BrightlyPath」Stage4-3
【ATC录音】 911当天 纽约肯尼迪国际机场(JFK/KJFK) 空中交通管制录音-(2001.09.11)
【ATC2】我是航空管製官2 東京BIGWING-A Stage4
我是航空管制官3 东京羽田 ES1-2 变化的东京国际空港
更适合俄罗斯宝宝体质的“终极雌鹿”?【Top说70】米-24“雌鹿”武装直升机发展历程(下)
【ATC录音】 911当天空中交通管制音频 联邦空管局FAA与北美防空司令部NORAD录音-(2001.09.11)
【ATC】机长听到起飞时间后破防了
复刻B-29:一场苏式历险记,为了让它们上天,老图我可是委屈大了
【ATC录音】东京羽田机场地面管制,当4架飞机同时后推时空管的处理
【昆明ATC】机组小哥难掩下班的快乐,与空管拜拜
最后仍可适航SE210“快帆”客机
南航擦机尾的787将何去何从?报废还是维修?
美食荒漠,口碑垫底,英国航空头等舱真那么差吗?
官方公开成编队服役的歼15T,太帅了!
航空小知识:求救为什么喊Mayday
来看看法新社滤镜下的东大双航母编队!