F20 118最近有个引擎敲击异响越来越明显。终于决定提前腹内动作了。缸壁活塞完好，轴瓦伤了险些没抱轴。后悔当时没换机油没加油冷就下去豁赛道了。好在曲轴家里多的
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F20 118开整了。第一步腹内动作。顺便说说N13和法系EP6的通用性。
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F20 118变速箱油冷+机油油冷，设计组装完毕，着车测试。
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升马力115hp，没错，来自一台自吸TU5 1.7锻造方案，102汽油版本。 80-130段落加速4.77。超越K20A FD2实测（4.92）。
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VTS168 F20 N13竞技升级计划之《竞技散热篇》。稳定而坚挺的发挥动力和传动单元的极限性能。机油油冷+变速箱油冷。
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BMW F20 118十年老涡轮修复润滑轴套+升级加大锻叶。理论动力输出更线性。
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白色116提车，状态完美。 我的118从最初的0-100 8.2/80-130 7.9，恢复到原厂满状态0-100 7.2/80-130 6.9。 明天开始折腾
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宝马F20 118。二阶+255马力方案调教初见成效。80-130和100-140从原厂7.5秒到一阶+6.3秒，到现在进步到4.6秒。功率推重比一目了然。
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F20 118。每天进步一点点。希望别被我玩坏了。
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性能提升和赛车的基础是对车辆的了解和准确的故障判断及正确的维修方法。 F20 116/118方案中，对于这台十年的老小宝马，改装和维修必定是相辅相成的。
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F20 N13 整备+升级的车友越来越多了。 VTS车队给车友们提供DIY场地和技术协助，
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F20 118 赛道练习配置。明天VTS赛道日试试车。大家可以猜一猜圈速，三年旧TD。
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VTS168车队为标致雪铁龙EW系列引擎(2.0/2.3)开发的定制锻造活塞，来自德国woessner。提供170/185/195马力方案。
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车友BMW F20。116到店整备+一阶。 标准素车状态测试加速8.8。
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秋去冬来，此时的这台BMW F20 118在依然原厂的憨态中，已然成为五秒俱乐部成员，以原厂烂胎已经可以跑出5.8秒加速。今日份努力：尽力去缩短这0.8秒。
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VTS168车队针对宝马F20 N13的推广方案。整备维修保养1-1.5，动力一阶+4888。实测加速6.49。 好钢用在刀刃上。
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VTS168车队BMW F20 N13 118（2012款）。盛夏季节，无拆，01暂时5.40 616暂时9.88，813暂时4.1。 还在更新调试中。
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13年宝马F20 116到店整备+一阶。整备后原厂加速8.6/8.3。基础动力一阶获得7.2/6.6加速，优化压力和点火曲线，获得6.9/6.1 加速成绩。
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宝马118纯素旧胎首试锐思1.05。
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BMW F20 118长篇方案研发讲解开始启动。 第一步，整备维修保养+方案准备。
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VTS168定期技术分享之，活塞压缩比的物理测算工具。
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13年BMW F20 118到店全车整备+中冷进排气二阶特调。实测0-100加速5.7，80-130加速5.5。
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【VTS168】1.6T暴打2.0T？宝马F20一系VTS 2阶+方案解析
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简单讲讲标致雪铁龙2.0/2.3的EW系列自然进气引擎。以及改装方案及效果。
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完成整备的宝马F.20 116进行动力一阶调教。实测0-100加速7.1，80-130加速6.7。 下午全车检查，安装外围盖板。确认各方面OK后，发出车辆。
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世嘉2.0手动到店升级185HP方案。无须再去寻找凤毛麟角的EW10J4S引擎及繁琐的控制系统匹配。
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以宣扬平民赛车和够用即可为原则。 这部活跃于京津冀各个赛车场，拥有不俗的成绩表现的206。通过升级车队155方案和调整优化后，期待他的亮眼表现。
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百公里加速6.3秒，80-130加速5.6秒。车友定制的遵纪守法版标致206，V19.7带三元静音排气设置，街道兼顾赛道绞牙，283刹车，卫途02轮胎。
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2020年度。VTS168 V20动力单元,MA5密齿组，倍耐力光头。这是个历史性的时刻，时至21世纪20年代，终于将北京锐思赛道圈速突破56秒大关。
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标致307 EC5车友，涡轮中增压方案六年。更换自然进气系统。
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影豹R烧机油拆解分析，解决方案给到跑赛道的影豹R车主：跑赛道首要解决散热优化及降低排温策略，同时对出现问题的车友提供优化解决方案。
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藤原富康升级VTS168-170马力方案，实测加速7.2秒。
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标致206整车方案实例分析。这世上没有每一件事都顺利，哪怕是重复过千遍，你依然需要静心以待。
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VTS168雪铁龙富康赛车，北京金港赛道，涛神驾驶。2014/15/16蝉联三年年度车手冠军。北方平民赛车的代表性历史事件。2015年度排位赛1.15.63。
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VTS168新赛季V21 206赛车锐思首试，悦神驾驶。官方计时54.88雄居锐思赛道排行榜前驱自吸榜首。
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新年伊始，今天和大家聊聊我所知道的前驱自吸小车，并对比一下我们的VTS168 标致206/207/ C2自吸高性能方案。
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标致307 1.6 EC5手动，VTS168自吸高性能方案，炎炎夏日，达成7.4秒加速。
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改装后却跑不快?实测升级V19.8方案后的舒适版爱丽舍。分析外在条件对于车辆加速成绩的影响。
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针对206/207/C2的超高性价比155马力方案。素车进厂，155马力出厂。加速从10.5进步到7.*。总费用16800。
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TU5卡特汉姆就要落地了。
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为成都车手打造1600组别206赛车。车手手糊碳门，283刹车。1.6自吸190马力方案。实测加速6.0/5.1。锐思赛车场轻松58头。期待成都天府赛道的表现。