库存淘汰常态化，平行进口车低迷史无！车企难翻身
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平行进口价格触底，外加外部因素干扰，对车商的挑战再次加剧
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库存的雷尔法，现在处于一个如此的境遇，简直太难了
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库里一放就1年多，积压滞留，放开及淘汰
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这些曾经的经典，终于扛不住时间的洗礼，“牛吃蛤蟆泄火了”
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悲催的进口车，国内合资呼之欲出，库存状态难改变
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库存滞留塞纳陆续通关，现车数量陡增，有人欢喜有人忧
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进口车基地萧条，车辆存放堆积，这次可不是关关难过关关过了
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关于平行进口给大家一个忠告，丰田那时代过去了，这个才是理性的
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库存国五大途乐，老板不想再放着了，谁想要谁开走
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还剩这一堆库存车，老板挥泪清空，又是一阵钻心的疼
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极少选配的配置，其实也是大家追捧的选择，一样库存
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国六切换账号一年之久，大批库存国五车，何去何从
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千般算尽，百密一疏，这些库存让老板一年没睡好觉了
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车长接近10米的宝马，快来看看内饰长什么样，我也是醉了
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进口车谁压的多谁难受，谁年前吃不上肉，谁也许看不到白昼
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吉姆尼灰色交车，感谢北京李哥支持#铃木#吉姆尼#铃木吉姆尼#硬派越野#平行进口车
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多种因素共存，丰田海狮出现井喷，命运何去何从？
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每天睡醒都有惊喜，路虎再创新低，截止到发文又低了
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这么多库存大皮卡，不知道该怎么办了，几个老板也没商量出对策来
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去年惨到离谱的车型，真是年少不知阿姨好，未把Q7当个宝
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进口车福利，年前的大车还在，全部出手
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库存超霸陆续通关，国六堆积成灾，到底谁最难受
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大批库存车通关，达到11次方即放行，这次转点真的来了
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举目无奈叹息，库存车通关后，真正难的时候才刚开始
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换车！困扰大家的一个消费难题，这里了解如何实现低成本高价值
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看看平行进口怎么拉裤里的，冷门颜色配置再高，也是悬
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路虎卫士不懂千万别自己来，一个车千差万别，我帮你盘一盘
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全新LC300，基本定了下月可提了，气质这块拿捏的死死的.
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兰德酷路泽，做个性情男人，不将就
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匠心独运，经典迈巴赫，你怎么看
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汽车销售太难了，我已经踏上往叙利亚的航线，后会有期
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"被艾特的人欠你一台"
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忍不住还是做了，低成本换新，手法相当惊人
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大年三十/二十九，大家都在忙什么？改装厂一片忙碌
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钱不好挣，但好花，全新的路虎揽胜，怎么做到高性价比
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浪潮退去，留下的都是经典，春节间的成品海狮改装
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我惊了，不去了解一下都不知道库存车到底有多便宜！
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当比亚迪仰望U9 在红绿灯路口遇到兰博基尼大牛
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这次真是干货，40万入手一台大奔，那会是什么样的状态
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库存这么久的大家伙，谁能告诉我怎么办，天知道