手动挡爱好者开手动挡，从来不会觉得开车累，他很享受开车时的每一个过程
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手动挡，只要掌握好油离配合，起步和升降挡，基本上都能开得很顺畅的，手动挡不难开，也没有想象中的那么麻烦
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实习期后，可以上高速了，但你还有很多知识点，要去慢慢学习
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复杂路段，手动挡路口调头，和加减档操作
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手动挡夜路行车，老司机用心分析开车思路，新手要竖起耳朵来听听
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手动挡转弯和调头，每一个动作你都提前做了，你会发现手动很简单
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开那么多年手动挡，换挡还出现顿挫，你得好好总结，而不是装杯里
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五一节假日已经过，高速开始收费了，开手动挡宝来，走国道回柳州
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国道超车，油门要站着踩
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还是手动挡，比较有开车的感觉
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关于手动挡有驾驶乐趣，这个话题，我也来简单的和大家说说几句
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先补油后降挡，先降挡后补油，降挡补油同时进行，我来给大家演示
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在一起十几年，没让她煮过一次菜，居然豪言包饺子，录此视频为证
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小伙开着小排量的手动挡，行驶在国道上，连续超两辆车，不知哪来的勇气
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家用手动挡车，转数1800转左右，开车是比较省油的，也不缺乏动力
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手动挡上下坡升挡，以平常的方式去升挡，为何总是出现卡顿现象
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下班高峰期，老司机开手动挡，一马当先，还有纯电车想加塞
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手动挡进出地库，上下坡技巧，露天停车，倒车入库的技巧
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转速高于两千转，升挡不容易顿挫
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很多人开手动挡，挂挡很费劲，并不是车的问题，而是人的操作问题
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做自媒体挣钱吗，来自一个手动挡汽车博主的，真实创造经历告诉你
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手动挡就是要不停的换挡，你才能和它有更多的交流
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手动挡上下坡加急转弯
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学会用油门控制车速，用挡位代替刹车，你会发现手动挡的车很有安全感
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手动挡的优势，用低扭更容易掌控车距
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实话实说，能录长视频，完整不剪切，有几个手动挡汽车博主能做到
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车速很快，弯道处有路口，手动挡可以这样减速，从而达到平稳停车
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要想把手动挡开出带T的感觉，油门得嗡嗡响
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大众宝来是台好车，但油门反应比较慢，要把握好抬离合的节奏，开起来很丝滑
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坡顶没有视野，迎面冲出一辆大卡车，这一幕，视频车主裤子都湿了
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当你想放松一下自己时，你会去做什么，我会加满一箱油，然后一人一车自驾游一天，到陌生的地方，哪里有路就往哪走，不需要导航，就一直开到油表亮
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手动挡日常5分钟，原声录制，给大家一种现场直播的体验感
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开车要懂得灵活变通
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因为经常跑国道，所以爱上手动档，开手动档的人，都是认真开车的人
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不需要多大的油门起步，还是能比路上很多车起步要快
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手动挡城区道路，驾驶技巧，降挡与不降挡的使用区别
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手动挡跑这种路很省，80左右的车速，来回30公里5.3个油
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往期视频都是讲好的一面，本期视频自黑一下，开车这些坏习惯要改
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驾校不会教你的，这些手动挡上路技巧
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环江路，在我后面，还跟着一排车，他们后面轮流超车，但却没有人愿意超我车，因为他们跟我走，有安全感，为什么这么说，如果是你开车，你愿意跟着一辆时不时踩刹车的前车吗
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手动挡各种不同步骤的换挡，老司机也不一定会