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波音公司在SLS方面的新大麻烦,比Starliner更糟糕:发射不安全!
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波音公司在SLS方面的新大麻烦,比Starliner更糟糕:发射不安全! 波音完全是一场灾难! 继波音Starliner发生严重事故后,美国宇航局最近发现,波音公司的另一个项目SLS BOOSTER也未能达到载人安全标准! 这到底是怎么回事? 在今天的 Techmap 节目中了解所有内容。 但在我们开始之前,让我们订阅该频道,以便及时了解最新的太空新闻。 7月16日,美国国家航空航天局(NASA)和波音公司(Boeing)为美国宇航局(NASA)位于新奥尔良的米丘德装配设施(Michoud Assembly Facility)的太空发射系统(SLS)阿特米斯2号助推器的推出开了香槟。 波音公司在SLS方面的新大麻烦,比Starliner更糟糕:发射不安全! 这次活动被认为是波音公司的巨大成功,因为经过多年的拖延和花费大量资金,他们终于完成了自 1970 年代以来首次载人绕月飞行任务的重要硬件。 接下来,Artemis 2 硬件是在 Michoud 制造的,该硬件一直是引领美国在太空探索方面取得一些最伟大成就的一部分,包括通过 135 次航天飞机任务取得的阿波罗任务的惊人成就。目前,SLS下一次演进的核心阶段和未来勘探上层阶段,称为Block 1B配置,该设施的Artemis 3、4和5处于不同的生产阶段。 然而,美国宇航局监察长办公室(OIG)最近揭露了米丘德工厂制造的阴暗面,以及波音公司在下一代太空发射系统上所做的工作。 8月8日发布的报告揭示了以下三个主要问题: 第一个是国防合同管理局 (DCMA) 于 2021 年 9 月至 2023 年 9 月期间就波音公司在 Michoud 的 SLS 工作发出的 71 项纠正行动请求(CAR)。DCMA表示,对于处于发展阶段的航天计划来说,这个数量的CAR数量异常高。在 71 个中,有 24 个是更严重的 2 级 CAR。 波音公司在SLS方面的新大麻烦,比Starliner更糟糕:发射不安全! “根据DCMA官员的说法,波音公司解决合同违规的流程一直无效,当同样的质量控制问题再次发生时,该公司通常没有采取纠正措施,”OIG报告指出。 其次,用于阿尔忒弥斯3任务的液氧罐部分存在焊接问题,这是由于波音公司缺乏经验的技术人员以及工单规划和监督不足造成的 第三,波音公司正在使用一种挣值管理系统(EVMS),该系统自2020年以来因缺陷而被国防部不批准使用,这使该公司无法为勘探上层阶段(EUS)制定现实的基线交付日期。 该报告将这些质量问题与波音公司缺乏训练有素且经验丰富的劳动力联系起来。
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