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風華正茂新快速+年僅5歲的223-電車GO!Pro1第十四期-JR京都線223系-1000番台新快速 京都至大阪
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为强化JR神户线之输送能力,1995年以223系0番台机电及外壳为蓝本制造的223系1000番台诞生了。与0番台的差异性在于增加座椅配置为2+2,强化制动器性能并提高运行速度为130km/h,车头灯由圆形改为方形等。出厂后立刻投入JR神户线新快速列车的行列。 随着改善JR西日本近郊通勤网(Urban Network)效率计划的推展,后继增备车辆223系2000番台、223系2500番台亦先后投入JR神户线/京都线新快速的行列,2000年3月11日达成全部新快速班次皆由223系运行的目标。
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