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辛勤团本直到顺其自然
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这一路过来真的挺不容易的。 刚出18r的时候，那个时候我还是bq，几乎上不去车，得益于某位在刷75称号时结识的友人，才以纯辅cel的身份混出了暗鬼和纹章。出暗鬼后给的bq，即使出了武器也几乎上不去车，在近乎绝望之际某位es第一人(现兼ad第一人)带过我几次84，给了我“转es似乎可行”的念头。其实15r时代我就清楚辅c互拐很有搞头，但当时18r的环境还是跟15r一样，几乎没有辅c愿意互拐，宁愿去比较独的c职下坐车，也不愿意打辅c互拐，结果就是比较独的c职的车车速又慢，在他车上的辅c伤害也不高。好在后面辅c互拐车速很快的事在玩家间传开了，这才让大多数辅c愿意打互拐车。 在辅c互拐车和大c带强辅车并存的环境，又引申了另一个问题，有些大c会看到辅c互拐的车，某个职业打的伤害非常高，就觉得把那个职业塞到自己现在的队伍里伤害应该也很高，却不知道自己的职业并不能提供互拐车里其他职业的增伤。 最经典的就是我在nl、dia、vi的互拐车里，打81能打2分钟，我还把把mvp，但是在sh、re、de的车上怎么打都只能打3分钟，伤害还只有sh的一半，当然sh、re、de这车要是把我换成vi或者ce车速自然会更快。更搞笑的是，我在cet、br、de的车上，居然也能打到3分钟，伤害也是cet和br的一半。 这种问题我愿称之为辅C困境，即在互拐队伤害极高车速极快，一旦脱离了互拐队，自身伤害如果不能接近主c，那自己的作用就不如高加成的纯辅。 希望各位加成比较少的大c可以理解一下辅c的苦衷，少一个或半个角色的加成，伤害上不去那是正常的。希望各位辅c绝对不要放弃打c的希望，与其抱怨自己伤害不够高，不如想办法精进手法。也希望各位辅助能多给一些+11c机会，只要阵容合适，车速不会比阵容不太好的+12c的队伍慢太多。 最后感谢一路陪我走来的莲、权猪，带我打过称号的郷长、寄哥，陪我走过直通的鱼丸、魔瞳、÷÷、客星、莲莲，三位带我出第一把武器不知道现在有没有弃坑的队友，还有陪我一起分享游戏乐趣的梨花的大家。
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