京东 11.11 红包
沙特财团+马士基前任高管，这个组合老爷们觉得行吗？
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凡是做货代的都有一个梦想，那就是：成为指定货代！
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远洋航线，小型船公司真的是玩不起了
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MSC地中海氪金买船上瘾，连即将报废的二手船也不放过
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马士基和赫伯罗特，成立新航运联盟？恭喜两位新人
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地中海航运才是2022年最赚钱的船公司
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未来五年，海运费将持续走低
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客户们的五言绝句，货代：我真的栓Q！
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大货代也顶不住了
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取消已放舱的舱位，去处理之前甩的柜？
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要是船公司们都能这么卷服务就好了！
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货代众筹成立船公司
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做货代，做你妈呢
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达飞能顶住压力，守住海洋联盟吗
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看了HPL的盈利预期，我觉得船公司今年还有的赚
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网络诈骗波及到航运业，老爷们记得擦亮眼
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万元海运费重出江湖？原来是供不应求的“拒绝价”
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日元崩盘 对货代有啥影响？
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以前，世界是圆的，现在，世界是卷的。
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船司黄金周的停航，力度不够狠？
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货代赚的是大无语钱
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天价罚单 你可能已经踩雷
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客户的万能神句之“我另一家货代...”
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货代开始老龄化？23年倒闭了4.5w家
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货船可以回头，但运价回不了头，到英国的运费飙到了1万
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货代生涯，祛魅之旅
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红海危机谁最难受？
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阳明跟马士基唱反调：明年海运行情不会好！
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以星航运和地中海航运，签船舶共享协议了
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货代今天怎么安慰自己把这个弔班上下去？
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MSC集装箱船被扣押！
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赫伯罗特：集运市场将迎三年困难期
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货代哪有不疯的？做货代这五条这么着也得沾上两条吧
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货代这碗饭，你吃得了吗？
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13个给货代添堵的小妙招
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HPL打算并购HMM？2M联盟要散，2H联盟要来？
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货代告货代，必有一祸害
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船公司违规收费被FMC处罚，“对不起，下次还敢”！
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在船司的财报里，亚欧航线是损失最多的一条线
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比旺季先来的，永远是旺季附加费
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行业展望，还得看HPL和老马