ND5附挂前进蒸汽机车，通过南京长江大桥！上世纪八十年代京沪铁路还未电气化，因自主内燃机车产能有限，京沪快客、货运主要由进口的ND2、ND5负责运行。
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【铁路插画】80年代进口内燃机车 ND2 ND3 ND4 ND5
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别地儿各种转老虎 合肥嘎嘎一顿拆
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追忆那些年的ND5，库里满是整备的大佬美！老旧机车换型已全部结束，ND5仅留存几台作为出租机。再见，ND5！
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22至23年，各地车迷都来南京追ND5。如今南京ND5全部下线仅三台在用。大连的部分ND5已换N3B但将留十来台ND5继续用，今后热爱ND5的车迷只能去大连膜拜
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2014年淞沪线政立路道口来车
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战神归位，梦回南京北！ND5又回来了，告别了驻站调机的ND5 II型278临时替补故障的和谐N5B，熟悉的主场牵引重载货车喷🔥前进，宝刀未老！
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淞沪线旧照片
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江苏少见的极为先进的CRH1B型动车组
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鸣笛+喷火二重奏，309暴走宁芜线！运用了近四十年的老同志，回到了曾经的老主场宁芜线，喷火照亮夜空，好评！
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再见高里战神278，278结束驻站机生涯，今天不再担负ND5仅存的正线大运转，由小弟309接棒！再也听不到278牵引重载长轨1000转的咆哮了，期待309发挥！
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【30年前的上海火车站】外国友人1988年于上海车站拍摄ND2型内燃机车牵引旅客列车出站视频
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废车场里的报废机车见证了三道岭从辉煌到落寞
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极致暴力！贴面观察狮集最高速通过阳山隧道！（20230701）
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【铁路简介-机车】来自美国的大力士，ND5型内燃机车
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活化石，老东风！【2】
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淞沪线纪念路换道作业
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长三角地区仅剩的可以打开窗户的真绿皮火车，由合肥-芜湖往返的K8525/8528次列车，沿途欣赏湖光山色和公铁两用大桥铜陵长江大桥
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【中国铁路】挂牌“神24”震撼通过！
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夜空中最亮的星，ND5加速通过喷🔥照亮夜空！为提高车速需提高手柄位，气缸、增压器等密封性不如从前，燃油混合气进入了温度较高的增压器，即出现了所谓的喷🔥现象。
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完美收工，期待量产！复兴家族内燃新成员复兴N5C-0001完成全部运用考核，开启回送之旅。4400KW大功率交流传动又即将有新成员加入，期待早日量产！
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ND5内燃机车 莱斯列RS3L风笛山谷震撼鸣笛 火车喇叭鸣笛
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封存了七八年的合九僵尸车淮南车间出房 回送合肥东
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仅存三台，ND5 I型车动感小雨刷！40年前的产物，气动旋钮、摇摆起来！
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1991年，ND2型内燃机车牵引“南京西~上海~杭州”管内普通旅客快车。
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人民型蒸汽机车运行视频测速与加速（人民型到底能跑多快？）
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再见I型车！最大号ND5 I型车213已报废已送往报废场，I型车就此全剧终。I型车曾是宁芜线称霸三十余年的主力内燃机车，如今I型车全部离去、II型车仅存五台
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【中国铁路】HXD2B元老！！法国阿尔斯通整车进口 0001！
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【高清修复】三茂铁路的前进型蒸汽机车与东风型内燃机车
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X102进南京站一站台停车，京沪铁路上的路霸列车，神一样的存在
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V16柴油引擎声浪依旧澎湃有力，曾经的站调战神313加速京沪线暴走，找回了当年京沪大运转的洒脱感觉！
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你从未见过的骚操作:机车追机车
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电气化前夕的京沪线（上海段）
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东风4b7777被撞翻车现场
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粉碎谣言！战神313依然健在，即将继续暴走！当日安徽返程回送为有火回送，即机械部分无故障，还未检查车迷即传出爆缸报废，车迷圈胡编乱造实在太厉害，战神313挺住！
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那些拍车最幸福的年代
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真火车！仅存可以大运转的ND5大佬美II型车309牵引路用长轨车加速喷🔥通过，309是最后一台中修的ND5，接替原高里战神278挑起大梁！
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【这是我目前见过跑的最快的重载列车了】以75英里/小时（120.7公里/小时）高速通过的重载列车
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DF8B-0154牵引57026次列车通过石景山南 将K396被困旅客送回北京丰台站
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51次国际列车平壤站调车进站（2014）
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高原双雄，最美天路！朝拜雪老美NJ2和和谐N3高原型，即将踏上最美天旅绿皮之旅！