V
主页
原本预计下行火车应该是K33次,结果下行火车是趟货车,随后又是一趟上行货车,K33次晚点时间有些长了
发布人
-
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
K33次18点多了还没过来,上行火车头单溜通过,下行火车通过道口,看样子K33次是严重晚点啦
南京中和桥道口上行、下行两趟火车先后通过道口,红色车头有看头,还拉了两节绿皮火车车体
下行列车K33次始终没等来,上行列车K1192次来啦,由湛江开往南京,这趟车还是近期第一次拍到上行旅客列车
上行K1192次和下行K33次先后通过道口,光华门站K33次终于发车,K33次在光华门站等候四趟火车优先通过后,才从光华门站发车。
下行火车通过南京中和桥道口,三节快运专列车厢,汽车专用车厢,下午14点多道口两侧被挡车辆、非机动车行人不多
宁芜铁路线,客列每天有8趟从南京站发车,下午时段就有五趟车通过道口,T151南京到广州、T237昆山到重庆西、K1557上海到南宁、K783昆山到萍乡、K33
南京土城头道口,K783次遇双黄灯,K33次绿灯通过,两趟客列晚点时间较长,中间一趟上行货列
南京中和桥道口,一次性挡道迎两趟火车先后通过,上行货列和下行单机通过道口
南京中和桥道口,意外来一趟内5货列拉绿皮车厢,内5B货列,两趟下行货列通过道口
南京中和桥道口,一次性挡道两趟火车通过,上行火车降速通过道口,前方不远处停靠光华门火车站
南京中和桥道口,下行、上行两趟货列通过,K783、K33又停运啦
两趟火车先后通过中和桥道口,等下行火车通过道口至少半小时以上
火车通过秦虹路铁路桥,这趟车等的太不容易啦,可惜火车头没拍到
中和桥道口,下行深圳-苏州、长沙-益阳快速列车,上行一红色车头
南京中和桥铁路道口,完整记录道口挡道全过程,火车通行也有晚高峰,宁芜铁路线是真繁忙
火车双车连发,上行K162次桂林北开往徐州,下行货列光华门站发车
首拍宁芜铁路35公里处二窑道口砂石厂道口,T151、T237通过砂石厂道口
傍晚晚高峰南京中和桥道口超繁忙,下行货列,上行集装箱货列通过道口
南京中和桥道口,五趟上行货列通过道口后,K783、K33晚点通过,晚点时间相当长
上行两趟火车通过道口,K33次光华门站临时停车避让,一起等火车,又来等K33次拉
下行两趟火车通过道口,K783次昆山到萍乡,16:30南京站发车,约半小时后通过中和桥道口
上行火车通过南京双桥门道口,宁芜铁路旁边还有一段老铁路您了解吗?这还是第一次拍这段老铁路
南京中和桥道口,K1192湛江开往南京,列车18:43晚点到达南京站
上行火车头单溜,超长下行火车通过中和桥道口,一趟火车超短,一趟火车超长
南京中和桥道口K783、K33晚点,三趟上行货列通过道口,下趟车会是K783、K33次吗?
两趟下行内5货列,一趟上行内5B货列先后通过南京中和桥道口
三趟货列通过中和桥道口,清晨一趟上行货列,下午双趟货列连发,三趟货列一次看过瘾
意外收获下行工程车鸣笛通过,K137次双机重连通过南京中和桥道口
南京中和桥道口,K783次昆山到萍乡列车晚点,两趟货列通过道口,K783次南京站16:30发车,按说17点应该过道口
南京中和桥铁路道口晚高峰,上行货列一声长鸣,超短下行货列来啦,是否还要继续等20点即将来的K1325次?
宁芜铁路看火车不缺意外收获,你以为是一趟下行货列,来的确实一趟工程车,鸣笛通过道口
三趟下行货列先后密集通过中和桥道口,道口放开没多久就再次关闭
一趟下行货列通过南京双桥门道口,这车后续列车您知道是什么车吗
南京中和桥道口火车来啦,红色火车头少拍到,火车头一红色一绿色
南京中和桥铁路道口,两趟火车先后通过,其中一趟跨中和桥铁路桥
美国产ND5柴油火车头,1984至1986年期间进口两批,第一批已退役,第二批进口火车宁东段仅有五台在运营
两趟下行火车通过,一趟货列,一趟K1325苏州开往南昌,南京站发车时间19:29,下一站芜湖,到达芜湖21:11
宁芜铁路南京中和桥道口,道口一次挡道两趟火车通过,一趟货车一趟旅客列车,道口挡道遇到交通晚高峰
南京中和桥道口两趟货列通过,和谐内5、内5B两种火车头牵引货列,大家一起来看火车
首次迎来K551次列车,佳木斯开往温州19:50南京站发车,到达马鞍山的时间是21:13,线路超长