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大多数人认为,普车已经成为操作工,为什么呢
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钻头磨分屑槽,简单吧,看看就会了
有什么办法让我们装夹和调机更快,年老机床调锥度都要十多分钟
这样的焊点技术,韦哥只能静静的看
普通机床很多相通点,只要学会普车很多机械难不倒你
改变不了别人,做好自己的事就可以了,生气更不值得
精车刀,实在太难磨了,大家觉得是不是
做普车不是一般的累
开普车工资到底有多少一个月,你们看了觉得怎么样
朋友,当你的心态放宽了,变得漂亮啦
工作累过电子厂,工资和电子厂差不多,这样走刀完全被逼出来
行情不好啊,没什么活做,也是一种压力
普车是学不完的工艺,除了车工件,压花也是一种
工作中,机床间隙得自己调,好不好用谁会管
没有两万一个月,恐怕招不到师傅操作
我的脾气早已经被磨灭了,换作是你,会怎么样
千斤顶工作原理搞清楚,韦哥把它修……
一把刀头用了十多天韦哥能对它没感情,磨了又磨继续前行
只有车工才能体会越深的孔越难加工
有职位不代表技术好,12键槽能铣出13大实在是高
为什么45号钢调质料可以快走刀
这工件超长,车床短了,看看韦哥是怎么样加工的
CNC操作工的一天是怎么度过的
调质料杆,老师傅说车起来太容易弯了,难搞
拿老师傅的钻磨成这样,还说磨得可以,试过就知道了
老师傅搞维修,焊车钻铣刨钳都会,厉害
不喜欢车杆,但是车顺了还是很舒服的
刀磨得不好看,车出来的工件怎么样
这种工件比细长杆舒服,活顶抱死,用死顶针应该没事吧
两边加长轴头,为保证同心,表面是胶,操作起来要点技术
磨床师傅有话要跟我说,同样的工件加工出来区别有点大
车床尾座调锥度的结构
厂里没事做出来找了份临时工,大家放假没有
想了很久,磨出来试验一下,效果不太理想
焊工下课不是没有理由的,看专业的做出来效果超出我想象
车蜗杆见多了,磨蜗杆也很正常
都说了什么工件选择什么样的刀,走刀转速不同磨法又不一样
只有加工这样的工件才能体现出普车的价值
像我们的工作只有同行才知道,赚钱多么辛苦,开两台机还要拼命干
做机加工200一天,22天班不加班除去保险,连电子厂都不如
聊聊加工镜面辊的那些事情,总结加工经验