沙夏测试:春风675SR，0-230km/h加速，升级方案
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沙夏测试:春风675SR，加速3.3s，0-400m用时11.6s，车重199kg（1）
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675SR的提速让我腿抖
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沙夏测试:钱江新款赛550S，加速4.7s，极速206km/h，油耗2.95L，动力变弱，震动变小
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沙夏测试:赛科龙RA401，如果能改进震动齿比，油耗，前减震，竞争力会有很大提升（2）
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沙夏:春风675SR，声浪、马力机测试，马力被封印，为了照顾750SR（2）
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800nk发动机安装，为了爆点675nk图，我把阿春给屏蔽了，防止他看到
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沙夏测试:春风675SR，下限油耗3.58L，震动，减震（3）
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升仕公升级，三缸1100cc将要来袭！
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沙夏测试:凯旋765R，百公里加速3.2s，一台实力极强的车子
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笑死，这就是教练教出来的女骑？
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沙夏解析:10万出头，要极致激进选川崎ZX-6R，激进带点舒适，选凯旋765RS
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骑了500公里675，简单谈谈感受
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沙夏测试:应粉丝要求，测试共享单车，0-100m加速14.3秒，极速36.6km/h
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沙夏测试:涅夫骑行服，以60速度拖行，多种场景摔车（1）
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沙夏测试:国产最强250，凯越刺鸟250RR，百公里加速6.2s，极速174km/h（1）
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沙夏测试:春风450SR极速209km/h，GPS显示194.8km/h
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沙夏测试:春风800MTX，加速3.5s，极速200+，电子节气门的真TC（1）
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沙夏测试:春风500SR，百公里加速4.1s，5档极速229km/h，还在上升（1）
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沙夏测试:川崎Z900，0-100km/h，0-200km/h，0-400m直线加速测试
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675SR-R 高速体验
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沙夏测试:市售版春风450MT，极速GPS155，振动小，刹车出色
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沙夏解析:国产第二台四缸街车，凯越450R，马力65匹，动力扭矩靠前，希望价格3以内
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春风675SR-R 体验报告 均衡 好骑 不烦躁！
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沙夏解析:张雪ZX500RR，加速3.6s左右，它是基于450RR演变而来
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450SR台湾摩旅 拍摄花絮(租车 还车 装备)
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沙夏测速:SWM SM500，百公里加速4.8s，比凯越321R快一点，车辆没调好
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这个675很值得入手，所以春风快打钱
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QJMOTOR赛600RS试驾：一档破百，零百加速3.46秒
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沙夏测试:春风800MTX，各档位极速，下限油耗2.6，刹车成绩一般（2）
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200万的保时捷992你也追 ？？ 450拉到断油
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沙夏测试:无极RR660，油耗3.9L，Ecu调教如何？震动和本田650相当（2）
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沙夏测试:本田CB500X，下限油耗2.08L，进口相对国产优势项不多了（2）
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沙夏测试:铃木GSX250R，下限油耗1.98L，是测过车中唯一低于2升的250（1）
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沙夏回应:张雪机车，送一台500RR共创之事，最后有更好方案
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1.春风675车主参加升仕703rr试驾感受。2.国产车与顶尖大茂的结构对比疑问。3.cf675和升仕703rr如果能合体就完美了
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凯越450R，30多公里的驾驶体验，作为街车爱好者，这车怎能错过一试？动力调教不错，跟450rr两个风格，确实适合走街#凯越450rr #凯越450r
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试驾春风675sr初体验 退一万步说 4w还有什么缺点？
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春风675SR-R，百公里加速测试
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沙夏测试:春风800MTX，非铺装操控，三种动力模式马力和调教（3）
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升仕703RR｜675SR｜同场地试驾