试驾标致新508L，平民驾驶者之车，配AMVAR可变阻尼悬挂
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全铝副车架+五连杆，第一视角感受新508L底盘有多牛？
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可变悬挂调节
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30万内最强后悬挂 标致508L底盘解析
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新508L底盘
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法系车标致508L底盘解析，B级车中，表现怎么样？
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2024新款标致508 抢先看外观和内饰
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开完迈腾，再开雪铁龙C6，原来只是被神话的垃圾！
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试驾标致新508L｜内饰更有个性，转向手感不错，标配1.8T+8AT
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标致508L全系1.8T可变悬架，本田英仕派1.5T只怪对手太强大
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16万左右合资操控的荣光！可变悬架+法系底盘，实拍被低估的难得好车
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标致508与帕萨特，几个弯道就看出差距
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赛道试驾 2023款东风标致508L
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试驾天逸C5 AIRCROSS，比标致4008更家用，标配PHC液压悬架
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这车开起来是真挺好的！沉浸试驾标致508L～
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独特的可变阻尼悬架
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试驾全新标致508L 浪漫之余还有操控
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20万以内，质感极佳的B级车—标致508L主观试驾分享【上】
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走进神龙武汉工厂 #新508L 同级独有AMVAR可变阻尼悬挂了解一下?东风标致江苏天泓标远4S店☎️ 025-85507788
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第一人称视角体验标致508L
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纯粹主义者的座驾 | 西班牙试驾 2023 Peugeot 标致 508
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标致508L车主月度体验分享
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三个配置怎么选，实拍标致新508L
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东风标致508L 2021款激情版全选装，可变悬挂减震器冬天咕噜咕噜响
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408多个x真的是天差地别，真正的法系底盘质感408x试驾体验。【边开边聊】
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标致508L大战宝马X4
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极品顶配标致508L香不香？
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标致508L提车一周真实用车体验
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功能更丰富更强 浪漫之外仍是熟悉的法系驾控的舒适与典雅——试驾东风标致新508L
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标致508L换NAC主机，拆中控拆仪表
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试驾新标致508L：最纯粹的底盘，最高级的享受！
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508L1.8T 8AT市区道路及高架道路驾驶质感实录
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1.8T+8AT带可变悬挂 东风标致新508L升级和保留了什么？
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赛道试驾东风标致新508L，它懂操控，你懂它吗？
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璐璐试驾标致新508L，优雅渗在骨子里，底盘操控不是说说而已
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车可以不快，但一定要帅，拥有了这辆车便开始了诗和远方【标致508L】
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新款东风标致508L的可变阻尼减震器是升级改进款的，驾驶感受有所提升，有兴趣的自己去试驾对比 #标致508L #可变阻尼 #底盘 #独立悬挂 #法系车主俱乐部
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法系车双旗舰底盘对比，DS9真的是508L的“换壳”车吗？
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标致新508L：法系车真有法系粉吹得那么好吗？
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外观内饰大升级，新款508L能拯救标致吗？
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23款508L音箱试听-渡口，先给我那为数不多的粉丝（u盘，无损音质，手机mate30录制）