穿越火星里那几个超级大坡我的570一个都冲不上去，因为改装太重了。今天装了3X汽车动力模块，过几天玩儿命干大坡😄😄
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大海道居然有积雪，有点神奇😆😆，第六期穿越火星过几天就要开始了，期待第六期的巅峰对决😁😁
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丰田系LC76，普拉多4.0，硬实力PK途乐Y62 4.0和5.6，刺不刺激你来看😎😎 穿越火星第五期精彩登场！
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穿越火星第三期刚进大海道，除了哈弗H9，其他都陷车了，这是一个2.0T的H9。
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穿越火星第六期，一次有趣的，沉浸式冲坡，和搞笑的救援
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自从第四期穿越火星发现大鹏坡后，这是我第三次来，分别冲坡挑战，第一考验的是绝对动力，第二才是车技。
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18个浙江永康人，来穿越火星第五期，为了拍视频给你们看，硬是被我逼的都说普通话😆😆😆 刚下路途乐就陷车，LC76施以援手。
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穿越火星第四天傍晚，在玛瑙滩捡到一个有趣的石蛋，很有意思😁😁
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经过一年多大海道的试验，金刚装甲完好无损，性能依然强悍不可破，是新火星基地外壳护盾的不二之选
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穿越火星，有两个晚上要住在火星基地，很舒服。
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穿越火星“第六期”马上开始，巅峰对决😎😎😎
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大海道新火星基地的位置和功能模块分布
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奥迪Q7挑战穿越火星，起点就是终点😆😆 奔驰G63因为太重瑟瑟发抖，有多重？重达300多万😂😂
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穿越火星，晚上可以在营地洗一个热水头，甚至是热水澡，是多么的幸福。这太阳能热水器在大海道很好用😆
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穿越火星第四晚露营日，风力7级，车顶帐已经无法使用了。
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初冬，穿越火星的营地生活（1）悍马车主关门很暴力😆😆
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穿越火星5天4晚大海道越野穿越线路的设计理念是什么？适合什么样的人参加？5天就像穿越5个世界
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穿越火星第三期，爬松软的陡坡，陆巡差1米，需要坦克拉一把。帕杰罗车主说回去就换车😅😅
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帕杰罗没有爆发力，动力太弱了，这个大坡冲了很多次都上不来，最后还是用绞盘拖上来了。
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穿越火星第五期再过3天就要开始了，6辆不同型号的日系硬派越野，这次要分出青铜、白银、黄金、钻石、星耀、王者，期待吧😎😎
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说说穿越火星那些车。选猛禽还是卫士？
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做了5期穿越火星后，我分享一些个人的想法，上集，从是车的问题，还是人的问题开始。
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穿越火星的日常，这是第五期的预告片，谁能猜出哪款车是冲坡之王？
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这么平的地方，我的570居然托底了，有困难找Q7，Q7快救我😆😆😆
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穿越火星，最真实的营地生活。
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《穿越火星》第四期，大海道科学考察开始报名，10月2日哈密集合，5天4晚深度穿越，10月7日哈密解散
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穿越火星第四期欢迎晚宴，Q7车主毫无疑问成为本次穿越的主角，我们的口号是“有困难，找Q7”😆😆😆
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为了抵御大海道的火星风暴，新火星基地需要采用完整的防御方案
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牧马人卢比肯回哈密用纸糊了一个后挡风，然后连夜赶回大海道营地，好像预定了新玻璃，师傅可以及时送到火星基地维修。
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今天的云真的太漂亮了，大范围延时摄影完美
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穿越火星第五天早晨，营地生活纪实，出行伙伴有厨神是超幸福的😄😄
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作为一个数据控，这样的穿越火星才是正确的打开方式😄
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穿越火星第四期开始，奥迪Q7车主信心满满😂😂
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大海道新火星基地的居住环境和旧火星基地完全不同
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在科曼减震器工厂，和科曼创始人姜总深聊越野车减震器，突破了我以前对减震器的简单认知。科曼已经生产了世界上最专业的高性能越野车减震器。
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大海道里的超级淋浴房，LX570大花洒，他们都在要肥皂是几个意思😆😆😆😆😆
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问界汽车
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在火星基地吃晚饭，聊起几款越野车的驾乘感受，我如实描述了一下，你们认同吗？😂😂😂
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本来是不想发的，结果没忍住
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越野脱困、救援神器：黑蛇弹力绳。当坦克用普通拖车绳拖大G，两个都陷住之后，我用黑蛇弹力绳把他俩轻松拖出来了。
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前半段是反面教材，拖车失败，把绞盘绳都拉断了，后半段拖车成功。这个坡特别高特别陡，对技术、车辆都是很强的考验，坦克是唯一到达这里的华系车