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实测长城DHT!1.5T的拿铁HEV开起来像电动车?
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有句俗语叫芝麻开花节节高,是不是像长城的“每天进步一点点”? 但最近长城有了一个巨大进步:DHT架构。这是一种基于P1+P3的混动技术,以HEV为核心,同时兼容PHEV版本,前者最低油耗4.7L,后者最低油耗0.8L。卖点就是快、顺、静、省。 DHT的应用由下及上,率先用在了WEY的玛奇朵1.5L上,接着就是拿铁的1.5T,未来也可能搭载在摩卡上。
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