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第一视角试驾路特斯Emeya
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路特斯EMEYA是一款纯电轿跑,拥有强大的空气动力学套件,包括主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器、悬浮式双层尾翼技术和空气悬架等。在加速、操控、豪华程度和智能化方面都超越了保时捷帕拉梅拉,拥有流媒体外后视镜、智能全景天幕等独特的豪华科技配置。 “纯电动车加速快”,这几乎已是众人皆知的事实,普通的家用纯电SUV零百加速都能进入5秒甚至4秒内,那作为纯电超跑轿车的Emeya要诠释自己的价值,必然有更多值得深挖的东西。 也许大家已经发现,与同等动力水平的纯电动车相比,路特斯Emeya R+没有采用三电机或四电机,而是使用了前后高性能双电机,并采用SiC(碳化硅)模块,单电机效率高达97%,同时搭配两挡变速箱。 更多的电机固然能带来更强的动力,但在路特斯的性能哲学中,整车的匹配才是提升综合性能的关键。因此,他们在Emeya的电机数量和底盘匹配上作了巧妙的取舍,它的车身采用了“超低质心”设计理念,整车拥有更低重心,与前后双电机搭配,能获得50:50的完美前后轴荷比。 在此基础上,Emeya还搭载了路特斯的6D底盘控制系统,在弯道中能对车身的纵向、横向、垂直动态进行自由控制,使车辆在弯道中始终保持更佳过弯姿态。 除了高水准的底盘调校之外,Emeya在空气动力学设计上也十分讲究。有别于那些一味降低风阻的电动车,Emeya追求的不仅是减少空气阻力,更要获得充分的下压力,实现真正意义上的“贴地飞行”。
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