1.14高能周评：两败俱伤的内卷后遗症
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12.18高能周评：汽车共创，创什么？
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眼瞎12万提了奇瑞车，高速对比大众朗逸，身心疲惫！
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1.29高能周评：大过节的，说这事儿合适么？
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奇瑞的终身质保有没有套路？懂的兄弟在哪里？
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6.18高能周评：这些年的汽车设计
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9.17高能周评：20年前的外资是怎么洗脑的
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12.24高能周评：国产汽车会出现“加拉帕戈斯效应”吗？
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10.2高能周评：自主品牌车为什么便宜？
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1.21高能周评：汽车行业的真实状态是什么样？
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1.28高能周评：手把手教你花掉100亿
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在神仙打架的一年中，我悟出了混动平台的两大趋势
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新纪元ES加速对比特斯拉 制动距离及 制动热衰减测试
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奇瑞风云开年第一卷，更像是油车的灾难
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12.31高能周评：给2023年画个句号
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跑一次高速才发现，奇瑞发动机和大众发动机，被车评人骗了！
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从中国消失的汽车品牌
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1.7高能周评：我来说说小米造车
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可以尽情撒野！8AT的捷途旅行者在雪地通过了考验
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风云A8与秦PLUS DMi 底盘全面对比 从看不见的地方发现究竟谁好
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星纪元ES性能强悍，我却被两小块真皮吸引了
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车圈那些小道消息：某品牌被举报，战报要低调；上市前，压力测试竞品。全是小道消息，大家就当听故事，请勿当真代入，谢谢。
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孙少军谈汽车市场现状及展望24年：比亚迪清库备战；20万以下品牌，库销比普遍破2；24年，10-20万汽车市场将血流成河。合资利润被挤干，15万以下车型失血
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智米和奇瑞合作已被证实
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2.4高能周评：丰田又鞠躬了
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奇瑞今年要放大招了，心心念念的3.0V6发动机马上就要来了
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卖车不是请客吃饭，吉利银河E8上市，不给“新人”留情面
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看到307说风云a8和秦的对比真的无语了，受不了。
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孙少军谈比亚迪宋L销量：比亚迪宋L销量解读；经销商模式和直营店模式口径不一样，华为鸿蒙智行经销商模式管出了直营效果；极端粉对车企很危险。
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星纪元ET将3月份上市，纯电续航500KM+-760KM+，增程综合续航1500+KM，12.7kwh/超低能耗，主推5座，后续推出加长版6座车型E0V车型。
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汽车新闻，不能乱看
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开瑶光，下车是不需要自己用手关门的辣！
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华为的问界M9上市了，谁将被平替？
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生产风云T9的青岛超级工厂，何以超级？
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这社死来的太突然了！
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零跑，增程成本这么低，请把价格打下来