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晚点半小时的6274次(乌伊岭-佳木斯)进新青站1站台
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机车本务为哈局佳段DF4DK 3159 拍摄于2024年6月17日上午7:59~9:31 注:本次列车应在8:52到新青站
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“林都号”旅游专列开出伊春站1站台
K553次(温州-佳木斯)进正在为哈尔滨至伊春高速铁路改建的铁力站2站台
K7121次(哈尔滨东-绥化-北安-齐齐哈尔)进绥棱站1站台
K7126次(佳木斯-哈尔滨)进带岭站2站台
6224次(东方红-牡丹江)进八面通站1站台
K7290次(东方红-哈尔滨)进虎林站
6274次(乌伊岭-佳木斯)进汤旺河站
K7103次(哈尔滨-加格达奇)进讷河站
C1012次(珲春-长春)进敦化站1站台
K339次(北京-佳木斯)进庆安站3站台
【近距离拍摄听轮轨声】晚点近半小时的K7154次(齐齐哈尔-虎林)开进虎林站方向
4070次(牡丹江-斗沟子)进宁安站1站台
K4218次(黑河-北京)进海伦站1站台
6224次(东方红-牡丹江)出虎林站通过平安南路临时道囗和新建平改立道口
K7118次(扎兰屯-齐齐哈尔-绥化-哈尔滨东)进龙江站1站台
K498次(加格达奇-北京)进嫩江站
4069次(斗沟子-牡丹江)进东京城站
K7105次(嫩江-齐齐哈尔-哈尔滨东-绥化-佳木斯)进朗乡站3站台
K349次(北京-佳木斯)进兴隆镇站1站台
D8549次(牡丹江-绥芬河)进穆棱站1站台
因暴雪晚点近半小时的K7159次(鸡西-虎林)接近虎林站
过站的380B,停靠又走的380B以及我乘坐的380B
D8519次(哈尔滨-绥芬河)进牡丹江站13站台
D7963次(哈尔滨西-七台河西)与K349次(北京-佳木斯)共同进哈尔滨站
【随手一拍】DF8牵引货列进虎林站
K995次(成都西-海拉尔)进洮南站
K7221次(香坊-牡丹江)进阿城站2站台
D7956次(七台河西-牡丹江-哈尔滨)进鸡西西站一站台
K1301次(北京-海拉尔)进博客图站三站台
【随手一录】K7290次(东方红-哈尔滨)出虎林站
绥芬河站和停在站里的18型国际列车
K940次(牡丹江-石家庄)牡丹江站-亚布力站车后方视角1
4171次(牡丹江-鹤北)进林口站2站台
正缓缓牵引货车通过满洲里口岸返回俄罗斯的“多节棍破鼻子”俄铁2TE10型内燃机车
G771次(大连北-佳木斯)进哈尔滨站8站台
K1304次(海拉尔-北京)进扎兰屯站2站台
G771次CRH380BG修正集团号(大连北-佳木斯)进扶余北站
K940次(牡丹江-石家庄)牡丹江至亚布力区间车尾视角2
由哈局牡段DF4D0362牵引的6224次(东方红-牡丹江)出虎林站
【随手一拍】由DF4D牵引一列轨检出虎林站