微蓝6插混烈日高温充电的散热，空调大功率给电池降温
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别克微蓝6插混发动机熄火后，开热空调水温下降有多快
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微蓝6用了一个多月了，我要来吐槽一些缺点了。希望上汽通用能改善一些软件上的槽点
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微蓝6插混电池藏了1.5度电，那么是没充满呢还是不给放完呢。测一测吧
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别克微蓝6和丰田雷凌高速油耗测试
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实测别克微蓝6电耗，400V和800V不是能耗差异的决定性因素，电机电控水平才是
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微蓝6插混放一半后座午休，秋季空调功耗测试
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插电雅阁被嘲笑的动力电池布置其实非常合理，不合理的是三箱轿车的设计，快来个旅行版，一切问题都迎刃而解
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微蓝6媳妇动手换空调滤芯
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初夏全程空调，测试别克微蓝6插混油耗，5.1的油耗如何
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别克微蓝6的蓝牙钥匙怎么用
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全景天窗的破裂，微蓝6车主的悲伤故事。还好天窗没有飞出去
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微蓝6插混炎热季节如何保护电池，压缩机给电池降点温
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有人说微蓝6的L2B发动机和五菱宏光一样，太年轻。通用没有好好吹牛而已，实际上这个L2B厉害着呢
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别克微蓝6PHEV完全亏电后充电有多快，最快23kw。基本就是把发动机压榨到最高效率点附近了
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别克有更好的发动机，为啥不给微蓝6；有更便宜的电池，为啥也不给微蓝6；可以续航更长，为啥还是不给微蓝6
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市郊丰田油耗2.57，无敌真是寂寞。谁的秦PLUS DMI，immd，epower能做到，欢迎来比试
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舟山自驾行，微蓝6一箱油800KM可以达成
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盛夏在烈日下午睡一个小时，只要1.1度电。可以锁车，如何不自动关空调呢
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微蓝6手机支架可以免费获得，不需要花钱呢
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别克微蓝6插混高速锁定模式分析，最多可以把电量锁定在85%左右。锁定模式可以把电量保留给后续的市区行驶。不锁定在更高电量是为了保护电池。
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别克微蓝6插混，运动模式测试，几乎不会双电机驱动
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微蓝6插混充电效率测试，87.6%的成绩怎么样
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微蓝6插电混动电池包布置，从秦PLUS车主电池被磕坏引起了研究一下的兴趣
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微蓝6phev极限续航实验全程展示，配合mygreenvolt展示电池电量，app中可以看到用户电量用完之后，实际电池还有不少隐藏电量
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微蓝6插混80定速油耗测试
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微蓝6PHEV第一次自费保养，实付357块
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别克微蓝6PHEV高速上启动发动机，居然有一段自动热机过程
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别克微蓝6PHEV首保，底盘细节展示，和英朗真的很像
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试试雷克萨斯ES300H混合动力系统，和我的微蓝6比较一下
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别克微蓝6插混空调功率居然高达4000瓦，比家里的3匹大柜机空调功率还要大，制冷能力值得信赖
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简单操作技巧，降低别克微蓝6插混提速的发动机转速和噪音
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别克微蓝6插混60巡航发动机间歇运行
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微蓝6插混3000公里油耗汇总，实际燃油只跑了1000多一点。省油更省钱，别克不虚标。
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微蓝6市区+高架亏电油耗3.97，别克油老虎好厉害的混动技术
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微蓝6插混夏日自驾长途续航测试
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春节宅家，改一改别克微蓝6原厂充电桩位置，螺丝刀才是最大障碍
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别克微蓝6插混充电口没有小盖子，是抠门吗
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别克微蓝6插混一次跳枪后还能加多少油，最终还是没能做到极限
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微蓝6插混亏点后发动机启停频率测试，实测发现启停频率比丰田THS低很多，调教策略不太一样
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4S店偶遇，看看微蓝6的前防撞梁材质和设计