土豪老板。一台宝马 一台奔驰 全都改了主动三分频，本地最大改装店调音，没有满足，让我这个无名之辈试试看，结果出乎意料，调音说难不难，说易不易，多少也要靠点天赋的
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听听什么叫做人声之毒 汽车音响 这种人声 车主原来0850的DSP 换成国产DSP 平衡调音效果就出来了 车主系统主动2分频 前后德国Rs扬声器 RS功放驱动
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这是一套六千元的音响 还是主动三分频 是不是细思极恐 另外声明 我不是卖器材的 许多车主的音响器材比我的贵多了 只是有太多改装店太黑 两三万改 的效果犹如两三千
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汽车音响调音其实不是什么高难度高科技 只需要亿点经验而已
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调音的一些看法 知识分享 耐心看一定会有收获
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汽车音响远程调音独家秘籍不传之密？为啥实体店不承认我比他调的好？为什么有些远程调的不行！技术可不是看点皮毛就能学会的
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关于中置的话题汽车音响 中置有没有必要加 加了之后对声场的影响 个人见解 仅供参考 具体以个人听感需要决定
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三分频主动 声学相位对齐 延时同步 案例 需要工具 声学测量麦克风 声学测量声卡 笔记本电脑
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日常调音案例分享最近比较忙，这个案例可以让大家清楚，测试数据的必要性，如果不能对器材的情况掌握清楚，又怎么把声音调对呢？世界上不缺大师!缺的是做事仔细认真的人!
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汽车音响入门 知识科普 汽车音响调音 测量频响曲线 和调整频响平衡
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科学调音 现场车主对比之前三位大师调试 花费调音费三千元 结果依然不能做好平衡 只是突出了人声 声音不耐听 久听很累 中低频衔接不好
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宝马哥哥点三分频 史泰格DSP功放一体机 调音
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丹拿伊索塔主动三分频 车主一两百公里驱车过来调教 满意而归
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佛山粉丝 专门驱车过来调试 劲浪165AS被动三分频 +后声场劲浪165AGL+ 雷贝琴DSP功放一体机 +JBL箱体有源低音炮 录制iphone6splus
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DSP现场专业调音案例 汽车音响调音专业户 老曾 带你了解 小投入 也动听的汽车音响 不需要喇叭贵 而是需要喇叭合理 搭配
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一套好听的汽车音响往往是细节决定 好的物理安装等于好的调教 而DSP的调教是锦上添花 ，玩音响的朋友应该多注重物理安装，你才会拥有真正意义上的好声音
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汽车DSP 音响 远程科学调音靠谱吗？实操告诉你！我们是如何远程帮你诊断的!
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只要音响不太差 平衡调试好 耦合好相位 延时 听啥都得劲
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前伊索塔，后342 ，前后三分频系统+天空声道，环绕合计21单元，精准科学调试，饱满自然
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凯美瑞JBL62CF+32S 被动三分频 +补型炮+JBLDSP 远程调试案例
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奔驰小哥蓝宝半主动 音乐指针DSP 调试之路……小哥往返2个多小时，这是莫大的信任，非常感谢
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改装音响效果不好 调音不行DSP怎么用
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车主小改 被动2分+功放推动 中音DSP独立推动 半主动三分 车主自己搭配的系统 我提供了些建议总共也只是五千元左右 非常不错
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汽车音响小白看过来 汽车音响改装里面的一些小经验分享
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汽车音响DSP调音 谈 哈曼 柏林系统 其实高端系统 改装的空间小 改装的必要性不大
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汽车音响深度调音还原声场 空间感 细节层析 大动态 比宝华差多少 老板们来评评 让我继续优化
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音响最高标准 和最低标准 低音沉 中音准 高音甜？谁发明的 简直笑掉大牙了 不管是HIFI 家庭 汽车音响 什么效果是调试决定的？
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劲浪喇叭 喜力士DSP 主动两分频调试案例 汽车音响调试 平衡 衔接 老曾调试 专业高效
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远程调试丹拿342主动三分频系统 善用工具 加经验 不在现场一样调试好音响系统
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主动意蕾三分频 武士刚柔8to12 捷力12w3 武士刚柔功放 车友奔赴四百里加急来现场找我调试 汽车音响调音 案例
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凯迪拉克CT5 阿尔派R600调音案例
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保时捷 MACAN BOSS系统 JVC DSP 调音案例
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汽车音响一万元内效果的天花板 不懂的人永远不懂 懂的人就知道这是什么水平 汽车音响科学平衡RTA调试 声音的再现重放 什么是还原
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汽车音响科学调试 专业调音还原声音本质 适合聆听任何音乐类型 耐听通透自然
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汽车音响改装 器材搭配 安装非常重要 调试则需要平衡 平衡性很重要 我并非调音大师 我只是让器材在当前环境 发挥正常 正确的声音 这是一台五万元的系统
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汽车音响DSP调音可不是EQ的加加减减 全凭感觉?全凭喜好? 相信科学才会拥有好声音
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吉普赛三分频主动 丹笛MX2功放 丹笛DSP 有源箱体炮 远程调试案例
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很多人说沃尔沃的音质好 我也没听过 一万的系统深度还原科学调音 不会弱沃尔沃的宝华太多 差距会有 但性价比可见 这就是技术
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欧迪臣bit one HD 主动三分调音案例
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汽车音响改装听什么歌？很多小白问我这个问题，听什么是自己的喜好，想听什么听什么，因为爱所以爱 ，因为所以，科学道理
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汽车音响HIFI歌曲就是欺骗你的 让你自以为器材很好 实际上这种歌曲来参考系统的综合性实在不智 动态太小 考验不了分离度 解析力