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春城寻福工·混能巴士先驱 昆明公交金旅XML6125JHEV38C、金龙XMQ6127GH5、亚星JS6126GHEV纯净走行音 尤迪电机与柴油机的天籁交响乐
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我滴青春啊福工混动... 属于是坐一次就会让你死心塌地爱上的车型,2009-2014这五年来乘着“十城千辆”计划的东风在中国遍地开花。可惜家乡南京没有入选第一批“十城千辆”启动城市,因此南京的福工混动巴士终结在了50台(10 NJL6129CHEV + 10 XML6125JHEV38C + 30 SWB6127CHEV)。本来2013年下半年,南京公交集团要增购200台金旅XML6125JHEV38C的,却因为补贴政策调整而不了了之,从此南京走上了推广纯电动的道路。这50台福工混动仅仅存活了五年,在极度铺张浪费的纯电动新车潮下与2018年匆匆退场。 我人生中第一次听到福工的声音是2010年在杭州,当时就觉得这样的声音好独特好美丽。2012-2013年南京引进的福工混动巴士真正点燃了我的热情。那段时间,只要有机会有时间,我就会去坐,任由33路的司机带着我飞驰在南京彼时还不算堵的大街小巷。 2024年,全国只剩下昆明一个地方拥有福工混动,其他已经全部退役。今年夏天趁着暑假+去海南拍摄火箭发射的机会(虽然并不顺路... 但反正都在南边,比专程去一趟便宜),我来到昆明,寻找童年时的记忆。 昆明据我观察目前保有四个品牌共七款搭载福工系统的混合动力巴士,全部都是当年十城千辆工程的遗产,制造于2012-2013年: XML6125JHEV28C, XML6125JHEV38C。使用福工系统的厦门金旅混动最为经典!但是由于金旅的质量问题,不同车辆的走行音差别较大:不少车电机音极度微弱且发动机声很闷。这次我非常幸运在换了好几辆车后找到了一辆声音很好的166路和一辆声音还不错的55路。 JS6126GHEV。扬州亚星的产品质量最差,因此不同车辆的车况差别极大,不少车异响极其严重。但感谢上天眷顾,我只试了一辆车就录到了比较不错的效果(有多试两辆想看看有没有更好的,但这回第一次就是巅峰了)。而且这是昆明这么多车中唯一使用潍柴柴油机的福工混动,其涡轮增压声极其通透过瘾! XMQ6127GH5, XMQ6127GHEV8。前者出现在连混动客车的型号标准都没有的时候!大金龙的产品质量明显更为稳定,但是因为时间关系,只录了一辆GH5,没来得及体验GHEV8。 KLQ6129GHEV4, KLQ6129GHEV4A。海格同样存在质量问题,录了两辆GHEV4A感觉都不理想;没能遇到GHEV4有点小遗憾(听说GHEV4声音更好)。
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