百吨王拉192吨过磅，卡友说可以拉200吨
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百吨王卡车的腿都跑断了，这拉的得有多重呢？
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8轴“公路之王”斯堪尼亚，侧翻自卸挂车，拉多少吨才对得起这么多轮胎？
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百吨王拐弯下坡，后轮撕扯爆胎了
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百吨王vs沃尔沃，哪辆车动力更强？
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420马力的百吨王爬坡竟然比不上半挂车，是车的原因还是司机的原因？
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斯堪尼亚、沃尔沃能拉330吨却拉不动100吨，卡友：用百吨王车更好
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沃尔沃卡车拉315吨过磅，天天拉300多吨了，跑十几万公里还像新的一样
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国产前4后8拉得比印度半挂车还多，百吨王太厉害了
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百吨王重卡在越南为何受欢迎？是装载量大还是质量好？
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290马力的国产百吨王挑战印尼网红弯
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马力最大的国产客车，2005年上市售价超200万，发动机是当年的“机皇”，如今已不见踪影
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广西拖拉机能拉二十几吨，上山爬坡也没问题
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卡车是如何实现拉100吨的？国产百吨王和印尼百吨卡车有什么区别？
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奔驰卡车也能拉100吨？
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前四后十二卡车只有230马力，陷车就拉不动了，网友：还得用百吨王
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斯堪尼亚和沃尔沃卡车过磅，重量有315吨，老司机们都猜错了
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客车也有半挂，不过车厢才12米，和普通客车一样长
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卡车太长是什么体验？上坡容易进退两难，拐弯不好拐
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沃尔沃卡车作为豪车能不能进工地呢，卡友：还得用国产百吨王
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巴基斯坦独特的客车，尖长的车头像极了高铁，省油效果有多好？
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这辆沃尔沃8*6的车，能不能打败中国的百吨王？
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古巴货车能拉客，非洲客车能拉货，哪个更奇葩
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卡车的车头像公交车一样，视野是不是很好？
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出口俄罗斯的百吨王有啥不一样？375马力发动机，拉100吨不在话下
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自己改装的v8六驱拖拉机，配置高，上山拉木头越野性能却尴尬了
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大马力卡车爬坡还是比小马力强很多，速比不是万能的
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这是卡车还是拖拉机？这底盘改造的真厉害
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比较少见的客车，采用达夫480马力发动机
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一代拉煤百吨王，为何爬坡爬窝了，冒这么大的烟是啥问题？
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俄罗斯卡玛斯6345，专为北极设计的越野卡车，驾驶室后面还带一个小单间
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沼泽地拉木头专用车，八轮驱动，比全驱卡车越野强悍
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国产百吨王卸车速度快，印度卡车人工卸车30吨要半天，差距太大了
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千万别超载，卡车过木桥，一定要看好路基是否坚固，不然有可能坠落
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四轴单驱动，8x2双导双层向客车，斯堪尼亚底盘，480马力
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220马力敢拉百吨，陷车的时候司机急了
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陕汽也出口欧盟了？外观和德龙太像了
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印度前4后10卡车拉不动，需要挖掘机救援，如果用百吨王就没事
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百吨王卡车和沃尔沃的轮胎为啥不一样？
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欧洲客车的声音，单体泵和高压共轨竟然一样
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农民的豪车单缸拖拉机，能拉货能越野