V
主页
京东 11.11 红包
D3-1 双向DCDC转换器
发布人
描述 双向 400V-12V 直流/直流转换器参考设计通过基于微控制器的方式实现了一种隔离式双向直流/直流转换器。具有同步整流的相移全桥 (PSFB) 以降压模式控制从 400V 总线/电池到 12V 电池的能流,而推挽级则以升压模式控制从低压电池到高压总线/电池的反向能流。此实施方案使用位于低压侧的德州仪器 (TI) 32 位微控制器 TMS320F28035 来实现对双向能流的闭环控制。这一数字式控制器系统可以实施先进的控制策略,在不同条件下最优地控制功率级,还提供系统级智能,从而在工作模式与 PWM 开关模式之间进行安全无缝过渡。 特性 基于 TMS320F28035 微控制器的数字控制隔离式双向直流/直流转换器 在两个方向均可提供 300W 额定输出 高压直流输入:200-400V 低压直流输出:9-13.5.V(额定电压 12V) 降压和升压模式之间无缝即时转换 完整软件包(请查看以下链接以获取软件下载说明)
打开封面
下载高清视频
观看高清视频
视频下载器
D3-6 双向DCDC转换器
D3-7 双向400V-12V DCDC转换器
D3-8 双向PSFB转换器
D3-2 双向DCDC转换器
D3-4 双向DCDC转换器
D3-3 双向400V-12V DCDC转换器
C1-2 MPPT DCDC转换器
B3-4 双向Buck/Boost转换器sisotool控制器设计及闭环仿真
D2-1 谐振式LLC半桥DCDC转换器
B3-2 双向Buck/Boost转换器数学模型小信号模型稳态模型及模型仿真
D3-5 双向DCDC转换器
B3-6 数控DCDC降压转换器
B5-2 汽车双向直流直流转换器
B3-1 双向Buck/Boost转换器数学模型功率级定义及状态空间模型
U1-6 四开关Buck-Boost双向DCDC转换器闭环仿真
D2-4 谐振式LLC半桥转换器
B3-12 数控DCDC降压转换器
B1-1 双向降压升压转换器
D5-1 HEVEV车载充电器的双向CLLLC谐振 双有源电桥(DAB)
D4-1 C2000 MCU的两相交错式LLC谐振转换器
T1-6 半桥LLC谐振转换器参数计算及仿真
D1-4 相移全桥直流直流电源转换器
D4-5 C2000 MCU的两相交错式LLC谐振转换器
B1-2 双向降压升压转换器
U1-4 带MPPT控制的Boost升压转换器仿真
B1-11 双向降压升压转换器
D2-5 谐振式LLC半桥转换器
D1-1 相移全桥直流直流电源转换器
E1-3 两相交错式功率因数校正转换器
B1-6 双向降压升压转换器
B1-12 双向降压升压转换器
J1-1 10kW双向三相三电平(T型)逆变器和PFC
R2-1 DCDC转换器的动态模型及控制-基于Simulink简单模型的搭建过程
D2-2 谐振式LLC半桥转换器
T1-9 双向CLLLC谐振转换器参数计算及仿真
B5-1 汽车双向直流直流转换器
B3-5 数控降压转换器
D8-4 电动汽车充电站的双向双有源桥(DAB)
D6-1 峰值电流模式控制(PCMC)相移全桥(PSFB)
R2-2 DCDC动态模型数学推导及输入电压输出负载对开环转换器输出电压影响