无高精图无雷达的特斯拉FSD v11.4.4在纽约也常0接管了，国内新势力轻地图重感知的量产也在路上了，欧美日韩传统车企仍然看不懂趋势？最后只能买特斯拉的FSD
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马斯克说周末推送12.4，比12.3接管次数还要少5-10倍，特斯拉FSD目前应该是平均200公里接管一次了，这么快就能到2000公里接管一次么？进化速度太快
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纽约拥堵路段特斯拉FSD v11.4.4到处逛逛
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特斯拉FSD V12人车博弈能力已经强如纽约土著人，在布鲁克林再无接管冲动，下次看冲曼哈顿拥堵路段表现
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纽约闹市区么高速特斯拉FSD艺高人胆大让车主总以为要撞上了
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穿梭芝加哥拥堵城区的特斯拉FSD v11.4.4
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无地图野路夜路窄路特斯拉FSD的挪移，不依赖高精地图与普通地图且不依赖任何雷达的特斯拉纯视觉靠的是巨量各种场景数据驱动神经网络算法进化，最难最贵但进步空间无限！
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纯视觉灵活变道穿梭在加拿大蒙特利尔市中心，无高精地图与任何雷达的特斯拉FSD通勤效率可还满意（国外算法，请勿模仿）
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特斯拉纯视觉FSD的心酸进化史，背负骂名，为全球智驾试错并验证transformer感知大模型、OCC、混合AI规控，端到端量产落地，让AI照进新势力智驾的现实
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特斯拉全自动驾驶纽约时代广场，这是纯视觉目前最弱势的场景：没有高精地图靠视觉容易选错道，没有雷达在繁华区对算力算法考验大。其他家只有高精地图特定区域加几十个雷达
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库克直接@马斯克要求成为特斯拉Fsd v11第一批测试者，居然就得了，其他还在等的车主羡慕嫉妒恨！估计是由于他在无保护左转测试中为特斯拉提供了最多有效数据的缘故
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新特斯拉FSD v11.4.3惊艳芝加哥
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赶飞机的特斯拉FSD v11.4.1自动驾驶在机场高速
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特斯拉马斯克说端到端的无人驾驶将在未来几年内训练出来，现在的特斯拉FSD v11用来跑出租时，乘客什么反应？
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应对城中轨道交通与施工路段的特斯拉FSD v11.4.4
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忍者神蛙高能表现？装备上高精地图加激光雷达后的青蛙成为了智能领袖！所有青蛙全部遥遥领先特斯拉仿生人类眼睛与大脑的FSD（眼睛便宜，激光地图贵得其所，补过愚人节）
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细思极恐特斯拉Fsd v11的实时择路思考（蓝带），路口矢量地图重建，按路况调节车速，一倍速近观，俨然老司机，司机职业数年内恐被Fsd替代！
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新特斯拉FSD v11.4.6小镇拥挤时段表现，重点：所有特斯拉将获得占用网络来应对路上异形障碍物
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与老婆第一次开特斯拉FSD v11.4.2
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特斯拉纯视觉Fsd与依赖高精地图与激光雷达的方案的区别有哪些？期待国内车企的视觉能尽快条件成熟赶上
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特斯拉Fsd v11 之前再走纽约，方便next week对比
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特斯拉FSD v11.3.6城区高速都打磨得差不多了，可以上v11.4了
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特斯拉FSD v11.4.4初体验，考试季不忘看别人开车
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特斯拉FSD v11.4.1屡试都是零接管
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纽约曼哈顿特斯拉Fsd v11.4.4表现仍然不如训练数据密集区域如湾区，不过随着FSD订阅数量骤升及dojo超算算力在2024年内提升30倍，全球都是时间问题
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特斯拉FSD v11.4.6无保护左转
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终于可以在高速上启用特斯拉Fsd v11单栈了，Black tesla竖起大姆指才准备夸，就出现纯视觉的经典尴尬了
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特斯拉FSD V12.3夜间送朋友赶机场并返程，即使在机场国内出发复杂路段，现在零接管成为基操了么
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特斯拉v11 next week！节选this week两次百公里狭窄无线山路逆光街区Fsdv10.69.25.2皆零接管（本次因系统太过谨慎，4次踩电门催促）
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特斯拉自动驾驶疯狂U型弯FSD v11.4.2
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人类会如何驾驶？特斯拉FSD v12学习人类出色驾驶行为数据驱动进化，一旦dojo超算提供了算力基础，庞大的特斯拉车队海量数据投喂，FSD将会涌现老司机般的智能
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开特斯拉Fsd v11.4.2第一次出门，“OTA召回”后无保护左转不再执着于干到中间车道了
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特斯拉FSD v11.4.2是否能征服老婆？
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特斯拉端到端FSD v12正式版将改变自动驾驶世界
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马斯克要搞FSD4900公里0接管横跨全美全自动驾驶挑战，于是特斯拉铁粉Omar就放出昨天拍的从旧金山到西好莱坞600公里0接管体验，并表示要参加挑战
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查克库克首测特斯拉fsd 12.4.3
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6月10日首测特斯拉FSD v11.4.3
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特斯拉FSD v11.4变道很果敢
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真实世界AI技术实测特斯拉FSD v11.4.1
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特斯拉v11施工路段
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特斯拉Fsd v11在大雪纷飞城区高速表现如何？